Changer son filtre d'habitacle auto : quand et pourquoi le remplacer ?

Un véhicule équipé ou non de la climatisation peut posséder un filtre d'habitacle situé en amont du système de ventilation. Ce filtre peut également être appelé filtre à pollen.

Cet air, en provenance de l'extérieur est pollué et transporte également des agents allergènes (pollen, particules, gaz, ...)

Le filtre d'habitacle est donc là pour assurer aux occupants une bonne qualité de l'air à l'intérieur du véhicule.

Il existe plusieurs gammes de filtres d'habitacle :

• Le filtre à pollen simple.
  Il protège principalement du pollen et d'autres particules. Il est de couleur blanche.

• Le filtre à charbon activé ou actif.
  Il protège lui aussi du pollen et particules, mais il est également efficace contre la pollution et les odeurs désagréables. Il est de couleur grise.

A noter que lorsque votre voiture est équipée d'un filtre à pollen, il est possible de le remplacer par un filtre au charbon actif pour un plus grand confort olfactif dans l'habitacle.

• Le filtre au polyphénol.
  Le filtre au polyphénol neutralise tous les allergènes et garantit aux passagers la circulation d'un air sain dans l'habitacle.

Au fil du temps le filtre à habitacle s'encrasse naturellement et finit donc par obstruer le passage de l'air extérieur dans l'habitacle.

Il n'y a pas toujours de préconisations du constructeur pour le changer. Tout dépend de l'environnement dans lequel la voiture roule. En effet en ville le filtre d'habitacle a tendance à s'encrasser plus rapidement à cause de la concentration des gaz d'échappement.

Il est donc conseillé d'effectuer un contrôle visuel régulier du filtre d'habitacle. Ce contrôle est généralement rapide à effectuer. Les indices de remplacement du filtre d'habitacle:

• Un filtre d'habitacle encrassé, peut réduire considérablement le flux d'air de la soufflerie et empêcher le désembuage du pare-brise.
• La ventilation est moins puissante et dégage une odeur désagréable.

Le filtre d'habitacle peut se trouver à plusieurs endroits : dans le compartiment moteur sous les essuie-glaces, sous la boîte à gants ou proche de la pédale d'accélérateur etc. La solution la plus simple pour ne pas perdre de temps est de regarder sur le manuel d'utilisation du véhicule ou la revue technique.

Dans de nombreux cas l'accès au filtre est direct et rapide, mais certains cas sont plus complexes, en voici deux exemples :

Derrière la boîte à gants :

• Dévissez la boîte à gants et la déposer.
• Ouvrez ou enlevez le cache afin de sortir le filtre d'habitacle.
• Comparez le filtre usagé avec le nouveau.
• Aspergez le nouveau filtre et les canalisations d'antibactériens.
• Placez le nouveau filtre dans son logement.
• Refermez ou remettre le cache.
• Réinstallez la boîte à gants.
• Par le compartiment moteur :
• Ouvrez le capot moteur.
• Ouvrez ou enlevez le cache afin de sortir le filtre d'habitacle.
• Comparez le filtre usagé avec le nouveau.

• Aspergez le nouveau filtre et les canalisations d'antibactérien.

• Placez le nouveau filtre dans son logement.
• Refermez ou remettre le cache.
• Refermez le capot moteur.