Branchement faisceau attelage : comment faire ?

Les faisceaux d'attelage les plus couramment utilisés sont ceux à 7 et à 13 broches. Chacun possède des caractéristiques et des usages spécifiques.

Le faisceau d'attelage à 7 broches est le plus basique. Souvent utilisé pour des remorques ou des caravanes légères, il assure l'alimentation des fonctions essentielles (feux de position, clignotants, etc).

Le faisceau d'attelage à 13 broches, lui, permet d'avoir des fonctionnalités supplémentaires. Il est idéal pour les caravanes nécessitant des connexions électriques avancées. Ce faisceau permet l'utilisation de dispositifs de confort et de sécurité supplémentaires.

Avant de commander un faisceau électrique, vous devez impérativement savoir si votre voiture est multiplexée (c'est généralement le cas sur les voitures modernes). Si tel est le cas, il faudra veiller à choisir un faisceau adapté.

Pour savoir si votre voiture est multiplexée, consultez le manuel de votre véhicule. Vous pouvez aussi retirer une ampoule arrière et observer si un message ou témoin d'alerte apparaît sur le tableau de bord. Si tel est le cas, votre véhicule est bien multiplexé.

Un faisceau universel est conçu pour s'adapter à une large gamme de véhicules, nécessitant souvent des modifications comme couper et souder les fils, ce qui peut compliquer l'installation et augmenter le risque de dysfonctionnements, notamment sur les systèmes multiplexés. En revanche, un faisceau spécifique est conçu pour un modèle de voiture particulier, offrant une installation plug-and-play facile sans modifications, assurant une compatibilité parfaite avec toutes les fonctionnalités du véhicule, y compris les systèmes multiplexés. Bien que plus coûteux, il garantit une intégration sans problèmes et une meilleure fiabilité.

La clé du succès lorsque on réalise le branchement d'un faisceau électrique, c'est de bien respecter le schéma de raccordement et les codes couleur des fils.

Le schéma de raccordement vous indique à quel fil connecter telle ou telle fonction en fonction des couleurs. Chaque couleur correspond à une fonction précise.

Pour installer correctement le faisceau d'attelage, vous devrez relier chaque fil du faisceau aux bornes appropriées, en respectant le schéma. Isolez bien chaque connexion pour éviter les courts-circuits. Une fois l'opération terminée, testez toutes les fonctionnalités pour vous assurer que le raccord a été correctement effectué.

Type N / 7 broches :

Type S / 13 broches :

Comment savoir si le véhicule est multipléxé ?

Il existe une astuce simple pour savoir si un véhicule est multipléxé ou non. Il suffit de regarder comment réagit l'ordinateur de bord de la voiture après avoir enlevé une ampoule arrière. Si un message ou un voyant d'alerte apparaît sur le tableau de bord, alors la voiture est bien multiplexée.

Vous pourrez aussi trouver l'information dans le manuel d'utilisateur de la voiture. Si vous trouvez une mention "réseau CAN", "bus de données" ou même "mutliplexage" dans le chapitre dédié à la partie électrique, la voiture est dotée d'un système multipléxé. 

Où brancher le faisceau attelage ?

Le faisceau d'attelage se branche principalement au niveau du coffre, à proximité de la prise de remorque prévue par le constructeur. Identifiez les connecteurs spécifiques du véhicule, souvent situés près des feux arrière. Branchez chaque fil du faisceau aux bornes correspondantes selon le schéma de raccordement fourni. Assurez-vous de bien isoler chaque connexion pour éviter tout court-circuit. Testez ensuite les différentes fonctions (feux, clignotants, etc.) pour vérifier que tout fonctionne correctement. Si le véhicule est multiplexé, veillez à vous procurer un faisceau adapté pour garantir la compatibilité avec le système CAN bus.