Suspension, boîte automatique

Quel est le rôle de votre suspension, boîte automatique ?

La suspension de boîte automatique est assurée par des silent blocs, des pièces en matériau souple qui ont pour rôle d'absorber les vibrations, les chocs et les à-coups. Ils sont très importants car ils assurent l'union entre les éléments de suspension, lesquels subissent d'importantes forces en rotation. Ces silent blocs de suspension sont fabriqués en caoutchouc-métal. Le caoutchouc réduit la corrosion et atténue les frottements. Il répond aux critères d'élasticité et de résistance nécessaires pour supporter les contraintes de compression. Quant aux platines métalliques, elles garantissent une fixation optimale sur le support.

Quand changer votre suspension, boîte automatique ?

Les constructeurs préconisent un contrôle des silent blocs tous les 80 000 km et à chaque révision. Avec le temps, il se peut que le caoutchouc se décolle des fixations métalliques ou qu'il se désolidarise de la boîte de vitesses. Une contamination du caoutchouc due à une perte d'huile ou une température trop élevée au niveau du moteur peut entraîner son usure prématurée. Lorsqu'un silent bloc est défectueux, les éléments de suspension de boîte automatique produisent des cognements et de fortes vibrations dans l'habitacle qui doivent attirer votre attention.

Pourquoi changer votre suspension, boîte automatique ?

Les éléments de suspension de votre groupe motopropulseur (moteur et boîte de vitesses) sont soumis à des contraintes thermiques et mécaniques importantes, en particulier dans les virages et sur les routes en mauvais état. Le silent bloc est un élément important qui assure la suspension de boîte automatique. Cette pièce en caoutchouc-métal a pour rôle principal d'absorber les vibrations.