Culasse

Définition : qu'est-ce qu'une culasse moteur et quel est son rôle ?

La culasse est située sur la partie haute du moteur, au-dessus du bloc moteur. Aussi appelée culasse cylindres ou culasse moteur, cette pièce joue un rôle essentiel dans le fonctionnement d'une mécanique thermique. C'est elle qui ferme la chambre de combustion, où se fait le mélange entre l'air et le carburant. La culasse assure également la lubrification des cylindres. Sur les moteurs dont les cylindres sont disposés en V, on trouve deux culasses.

Généralement en alliage d'aluminium mais parfois aussi en fonte, la culasse est soumise à des contraintes très fortes (températures élevées et pression notamment). Il s'agit donc d'une pièce très solide, dont la forme varie selon le type de modèle. La liaison entre la culasse et le bloc moteur est assuré par un joint de culasse, qui doit garantir une parfaite étanchéité. Un joint de culasse en mauvais état peut avoir des conséquences très graves et entraîne parfois une casse moteur.

Une culasse renferme de nombreux composants. On y retrouve par exemple les conduits d'admission et d'échappement, les soupapes, l'arbre à cames, les injecteurs ainsi que les bougies de préchauffage ou d'allumage.

Quel est le prix d'une culasse moteur neuve ?

Du fait de sa complexité, la culasse est une pièce particulièrement chère. Comme toujours, le prix de la pièce dépendra du type de modèle que vous utilisez et de la marque du produit. Sur le site ou l'application d'Oscaro, les prix vont en moyenne de 400 à 1300 euros. Un simple joint de culasse coûte naturellement beaucoup moins cher, avec des prix qui démarrent à environ 20 euros.

Une culasse détériorée à la suite d'une surchauffe moteur peut être réparée dans certains cas, en procédant à ce que l'on appelle une rectification (ou surfaçage de la culasse). L'opération consiste à rectifier le plan de joint de culasse en enlevant de la matière. Elle ne peut être réalisée qu'une fois sur une même culasse et nécessite la pose d'un nouveau joint.

Quand changer la culasse d'une voiture ?

A l'instar du bloc moteur, la culasse est une pièce conçue pour durer. En général, un véhicule garde la même culasse tout au long de son cycle de vie, même s'il peut y avoir des exceptions à la règle. C'est surtout le joint de culasse qu'il faut bien surveiller. En théorie, ce dernier peut aussi ne jamais être changé, mais comme il est plus fragile, il faut faire attention et intervenir dès que vous suspectez une usure importante. Si votre voiture a plus de 150 000 km et / ou qu'elle n'est plus toute jeune, vous devez redoubler d'attention.

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