Bague d'étanchéité, flasque de boîte de vitesse manuelle

Quel est le rôle de votre bague d'étanchéité, flasque de boîte de vitesse manuelle ?

Le joint torique de flasque de boîte de vitesse manuelle a pour fonction d'assurer une étanchéité optimale en sortie de votre boîte de vitesse, de manière à empêcher toute fuite d'huile au niveau des éléments de transmission (côté droit et côté gauche) chargés de communiquer au train de roues de votre voiture la force de rotation du moteur, démultipliée par les différents rapports de la boîte de vitesse. Il s'agit d'un joint souple en élastomère de haute performance (généralement du caoutchouc nitrile) spécialement conçu pour être en contact direct avec l'huile de la boîte tout en conservant ses propriétés mécaniques.

Quand changer votre bague d'étanchéité, flasque de boîte de vitesse manuelle ?

Comme tous les joints d'étanchéité, en particulier ceux qui sont directement exposés au contact de l'huile, le joint torique de flasque de boîte de vitesse manuelle finit par se dégrader au fil du temps. Un contrôle régulier, à l'occasion d'un entretien, vous informera d'un éventuel suintement. Une tache d'huile sous la voiture, ou des bruits suspects au niveau de la boîte, peuvent être des signes de sa défaillance.

Pourquoi changer votre bague d'étanchéité, flasque de boîte de vitesse manuelle ?

Des joints toriques de flasque de boîte de vitesse manuelle défectueux ou usagés fuiront de plus en plus, provoquant une diminution importante de la quantité d'huile nécessaire au bon fonctionnement de votre boîte de vitesse. Une lubrification insuffisante usera prématurément l'ensemble des engrenages et autres pignons, entraînant en outre un risque de casse brutale. Leur remplacement est une garantie de longévité accrue pour la boîte de vitesse.