Amortisseur avant gauche

Quel est le rôle de votre amortisseur avant gauche ?

Sur beaucoup de véhicules, il n'y a aucune différence entre les deux amortisseurs hydrauliques du train de roues avant, qui sont le plus souvent associés aux ressorts de suspension selon le principe de la jambe de suspension modèle Mac Pherson. Sur d'autres, en revanche, l'amortisseur avant gauche ne peut pas être monté du côté droit, et vice versa. Si les éléments actifs et les spécificités techniques de chaque amortisseur sont bien sûr identiques (sous peine de déséquilibre du dispositif), leurs pièces de fixation respectives peuvent être déportées par rapport à l'axe. Le référencement est alors différent pour chaque côté d'assemblage.

Quand changer votre amortisseur avant gauche ?

Un amortisseur avant gauche, en fonction des conditions d'utilisation de votre voiture, peut vieillir à un rythme qui n'est pas tout à fait le même que pour l'amortisseur droit. Ces variations, minimes dans un premier temps, vont s'accumuler et générer un déséquilibre de plus en plus important du train avant, tant en tenue de route qu'en qualité de freinage. Un choc éventuel sera quant à lui un facteur potentiel de déséquilibre brutal.

Pourquoi changer votre amortisseur avant gauche ?

Tout déséquilibre du système d'amortissement/suspension du train avant de votre voiture diminue d'autant votre confort et votre sécurité de conduite. Si votre amortisseur avant gauche est seul en cause, vous devrez néanmoins procéder impérativement au remplacement simultané des deux amortisseurs avant, afin de retrouver un équilibre optimal de l'ensemble du dispositif, seul garant d'une tenue de route satisfaisante.