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Triangle de suspensionSIDEM - ref. 63278

71,94 €

274,91 €prix conseillé*

À savoir :
  • Inclus : Rotule de suspension
  • Inclus : Silentbloc de triangle, bras de suspension
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, inférieur
  • Taraudage/Filetage 1 : MM12X1,5R
  • Dimension du filetage : MM12X1,5R
  • Uniquement en connexion avec : BALLJOINT
  • Type : Bras
  • Numéro d'article en paire : 63279
  • Barre/montant : Barre de force
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
  • Matériau : Acier

Description et Avantages Clés

Le triangle de suspension SIDEM 63278 est une pièce structurelle conçue pour assurer le guidage précis de l'essieu avant. Fabriqué en acier robuste, ce bras oscillant transversal (type barre de force) garantit une liaison rigide et durable entre le châssis et la roue. Son principal atout réside dans sa conception complète : il est livré avec sa rotule de suspension ainsi que son silentbloc pré-montés. Cette solution prête à l'emploi facilite l'installation et assure que tous les composants d'usure de la pièce sont remplacés simultanément pour une performance optimale du train roulant.

Spécifications techniques

  • Position : Essieu avant gauche, partie inférieure.
  • Composition : Livré avec rotule de suspension et silentbloc de bras intégrés.
  • Matériau : Acier haute résistance.
  • Dimensions du filetage : MM12X1,5R.
  • Type de bras : Barre de force / bras oscillant transversal.
  • Référence complémentaire : Article associé pour le côté droit (paire) disponible sous la référence 63279.
  • Connexion : Uniquement en connexion avec BALLJOINT.

Utilisation Recommandée

Ce triangle de suspension est idéal pour restaurer la précision de la direction et le confort de conduite d'origine. Il est recommandé de procéder au remplacement de cette pièce lorsque vous constatez du jeu dans la rotule ou un craquellement des silentblocs, ce qui peut altérer la tenue de route. Pour garantir la stabilité et l'équilibre de la géométrie du véhicule, il est conseillé de remplacer les bras de suspension par paire (gauche et droite). Son montage sur le côté inférieur gauche assure une absorption efficace des contraintes dynamiques lors des phases d'accélération et de freinage.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2

Équivalent à ces références constructeurs :

  • AUDI : 3Q0407151ES1, 3Q0407151E
  • CUPRA : 3Q0407151P, 3Q0407151NS1, 3Q0407151N, 3Q0407151ES1, 3Q0407151E, 3Q0407151S
  • SEAT : 3Q0407151E, 3Q0407151P, 3Q0407151T, 3Q0407151N, 3Q0407151K, 3Q0407151ES1
  • SKODA : 3Q0407151ES1, 3Q0407151E, 3Q0407151P, 3Q0407151F, 3Q0407151S, 3Q0407151J
  • VW : 3Q0407151J, 3Q0407151N, 3Q0407151L, 3Q0407151ES1, 3Q0407151F, 3Q0407151G, 3Q0407151K, 3Q0407151AA, 3Q0407151M, 3Q0407151T, 3Q0407151S, 3Q0407151P, 3Q0407151E

Équivalent à ces références équipementiers :

  • DELPHI : TC3440, TC3841
  • FEBI BILSTEIN : 170515
  • LEMFÖRDER : 4236901
  • MAPCO : 547431
  • MEYLE : 1160500195
  • MOOG : VOWP14949
  • OCAP : 0795758
  • OPTIMAL : G62034S, G62034
  • RTS : 76091242
  • SWAG : 33100401
  • TRW : JTC2805
  • VAICO : V104096

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).