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Triangle de suspensionSIDEM - 53178

46,22 €

144,90 €prix conseillé*

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Inférieur
  • Côté : Gauche
  • Position : Avant
  • Rotule de suspension/dimension du filetage : MM12x1,25R
  • Diamètre de la rotule de suspension : 13,5 mm
  • Diamètre de la rotule de suspension : 36,8 mm
  • Uniquement en connexion avec de la rotule de suspension : Circlip
À savoir :
  • Inclus : Silentbloc de triangle, bras de suspension
  • Inclus : Rotule de suspension
  • Matériau : Acier
  • Type : Bras
  • Numéro d'article en paire : 53179
Vendu avec :
    • Silentbloc de triangle, bras de suspension - 845632
    • Diamètre extérieur : 32,5 mm
    • Diamètre intérieur : 12,1 mm
    • Hauteur : 53,1 mm
    • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
    • Silentbloc de triangle, bras de suspension - 853635
    • Diamètre extérieur : 57,2 mm
    • Diamètre intérieur : 19,1 mm
    • Hauteur : 62 mm
    • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

Description et Avantages Clés

Le triangle de suspension SIDEM 53178 est un composant de guidage essentiel pour le train avant, conçu en acier pour offrir une résistance mécanique optimale. Ce bras oscillant transversal, faisant office de barre de force, est livré complet pour faciliter l'intervention : il inclut déjà sa rotule de suspension ainsi que ses silentblocs. Cette conception intégrée permet de restaurer la précision de la direction et la stabilité du véhicule en remplaçant efficacement une pièce usée ou déformée. Sa fabrication rigoureuse garantit une compatibilité précise avec les points de fixation d'origine, assurant ainsi un montage fiable et durable.

Spécifications techniques

  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, inférieur.
  • Matériau : Acier.
  • Composants inclus : Rotule de suspension et silentbloc de triangle/bras de suspension.
  • Type de bras : Barre oscillante transversale / Barre de force.
  • Référence jumelée : 53179 (pour le côté droit).
  • Condition de montage : Uniquement en connexion avec BALLJOINT.

Utilisation Recommandée

Cette pièce est recommandée pour la remise en état du train de roulement lorsque des bruits de claquement ou un flou dans la direction sont constatés. L'installation de ce triangle permet de retrouver un alignement correct des roues et de préserver la durée de vie des pneumatiques. Pour garantir un équilibre parfait du véhicule et un comportement routier symétrique, il est fortement conseillé de remplacer les bras de suspension par paire (en utilisant la référence 53179 pour le côté droit) et de procéder à un contrôle de la géométrie du train avant après le montage.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 3520Q2
  • PEUGEOT : 3520Q2
  • TOYOTA : 480690H010

Équivalent à ces références équipementiers :

  • DELPHI : TC1911
  • FEBI BILSTEIN : 31718
  • FIRST LINE : FCA6024, FCA6669
  • LEMFÖRDER : 3200401, 3390801, 2990401, 3200301
  • MAPCO : 49318
  • MEYLE : 11160500050, 11166100009
  • MOOG : PEWP4027
  • NIPPARTS : N4902048
  • NK : 5013747
  • OCAP : 0792354, 0792845, 791506
  • OPTIMAL : G61250
  • QUINTON HAZELL : QSA2360S, QSA1972S
  • RTS : 96025432
  • RUVILLE : 936630
  • SWAG : 81930035, 81931718, 81930036, 81930034, 81922911
  • TRISCAN : 850028819, 850013537, 850010554, 850028820
  • TRW : JTC1228
  • VAICO : V221005, V221006

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).