Assurez la compatibilité des pièces en identifiant votre véhicule.

Testeur de batterie

13 résultats

Filtres

Marque
Référence commerciale
Gamme équipementier
Poids
Tension
Longueur de câble
Poids
Poids brut [kg]
Puissance absorbée
Gamme équipementier
Largeur
Hauteur
Voltage
Profondeur

Tri

Mode d'affichage des produits

Indisponible

ROBERT BOSCH GMBH - ref. 0 687 000 013 - Testeur de batterie

À savoir :
  • Voltage : 230 V
  • Gamme équipementier : BML 2415 FW
  • Puissance absorbée : 330 W
  • Poids : 9,3 kg
  • Profondeur : 250 mm
  • Largeur : 260 mm
  • Hauteur : 160 mm
  • Plage de fréquences jusqu'à : 60 Hz
  • Fréquence de [Hz] : 50 Hz

    Indisponible

    ROBERT BOSCH GMBH - ref. 0 687 000 049 - Testeur de batterie

    À savoir :
    • Voltage : 230 V
    • Gamme équipementier : BAT 490
    • Puissance absorbée : 1 800 W
    • Poids : 10,5 kg
    • Profondeur : 390 mm
    • Largeur : 300 mm
    • Hauteur : 200 mm
    • Champ de température jusqu'à : 40 °C
    • Courant de charge max. : 90 A
    • Champ de température de : 0 °C

    Indisponible

    ref. 545395 - Testeur de batterie

      Grâce à ses 6 indicateurs lumineux, ce testeur permet à la fois de vérifier l'état de santé de la batterie et de l'alternateur.

      Testeur électronique fonctionnant sur batteries 12V.

      CLAS - ref. AC 5254 - Testeur de batterie

      À savoir :
      • Voltage : 12 / 24 / 6
      • Longueur de câble : 2,5
      • Nom du produit : Testeur batteries véhicules 6/12/24v avec imprimante

        244,80 €

        313,38 €prix conseillé*

        HERTH+BUSS ELPARTS - ref. 95972081 - Testeur de batterie

        À savoir :
        • Tension : 12 V
        • Profondeur : 64 mm
        • Indicateur : Avec affichage-LCD illuminé
        • Hauteur : 245 mm
        • Équipement d'atelier : Avec imprimante thermique intégrée, avec protection contre l'inversion des polarités
        • Version de langues : Allemand, Anglais, Espagnol, Français, Italien
        • Norme d'essai : ACM, CBI, DIN, EN, GB, IEC, JIS, SAE
        • Quantité : 1
        • Batterie/pile nécessaire : Pile 9V
        • Plage de mesure (courant d'essai à froid SAE) jusqu'à : 2 000 A
        • Plage de mesure (courant d'essai à froid SAE) de : 100 A
        • Capacité de batterie jusqu'à : 300 Ah

          852,00 €

          * Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

          (13 produits affichés sur 13)

          Quel est le rôle de votre testeur de batterie ?

          La batterie est l'élément responsable de fournir l'énergie nécessaire au démarrage de votre voiture et à l'alimentation des systèmes électriques et électroniques. Il est possible de vérifier son état de fonctionnement (et celui de l'alternateur) à l'aide d'un testeur de batterie. La plupart des modèles peuvent être reliés directement à la batterie par l'intermédiaire de pinces. Une fois connectés, ils indiquent la tension actuelle de la batterie et avertissent lorsqu'elle est déchargée. Les testeurs s'avèrent très utiles lorsque la voiture n'a pas roulé depuis longtemps, lorsque la batterie est très sollicitée, si elle est soumise à de fortes contraintes thermiques (changement brutal de température) ou en cas de panne d'alternateur.

          Quand changer votre testeur de batterie ?

          Un testeur de batterie est conçu pour avoir une très longue durée de vie. Cela dit, il doit être remplacé s'il n'affiche plus l'état de votre batterie ou de l'alternateur, ou encore si les valeurs affichées sont erronées. En cas de doute, mesurez la tension de votre batterie, rechargez-la et vérifiez à nouveau la tension affichée. N'hésitez pas à répéter cette opération plusieurs fois d'affilé. Si la valeur indiquée vous semble incohérente, n'hésitez pas à le remplacer.

          Pourquoi changer votre testeur de batterie ?

          Le testeur de batterie a pour rôle de nous renseigner sur l'état de la batterie afin que nous puissions la recharger si nécessaire. Il nous rassure et nous informe, après une longue période d'immobilisation du véhicule ou dans des conditions extrêmes, de l'état de fonctionnement de la batterie. En cas de défaillance, il ne sera plus d'aucune utilité. Pire encore, il peut nous induire en erreur en affichant des données erronées. N'attendez pas que votre batterie vous lâche au bord de la route pour parvenir à cette conclusion.