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Testeur de batterie

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Tri

HERTH+BUSS ELPARTS 95972081
HERTH+BUSS ELPARTS

HERTH+BUSS ELPARTS - ref. 95972081 - Testeur de batterie

À savoir :
  • Hauteur [mm] : 245 mm
  • Norme d'essai : IEC, EN, DIN, SAE, CBI, ACM, JIS, GB
  • Largeur [mm] : 102 mm
  • Version de langues : Anglais, Espagnol, Allemand, Français, Italien
  • Tension : 12
  • Plage de mesure (courant d'essai à froid SAE) jusqu'à [A] : 2 000 A
  • Capacité de batterie jusqu'à [Ah] : 300 Ah
  • Équipement d'atelier : Avec protection contre l'inversion des polarités, avec imprimante thermique intégrée
  • Profondeur [mm] : 64 mm
  • Batterie/pile nécessaire : Pile 9V
  • Tension nominale [V] : 12 V
  • Indicateur : Avec affichage-LCD illuminé
  • Quantité : 1
  • Plage de mesure (courant d'essai à froid SAE) de [A] : 100 A
Vendu avec :
    • Bobine de papier, Testeur de batterie - 95972081001
    • Câble de rechange, testeur de batterie - 95972081002
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850,90 €

Indisponible
ROBERT BOSCH GMBH 0 684 400 731
ROBERT BOSCH GMBH

ROBERT BOSCH GMBH - ref. 0 684 400 731 - Testeur de batterie

À savoir :
  • Hauteur [mm] : 113 mm
  • Largeur [mm] : 270 mm
  • Poids : 0,7
  • Tension : 6 / 12
  • Poids [g] : 700 g
  • Profondeur [mm] : 50 mm
  • Gamme équipementier : BAT 131
  • Tension nominale [V] : 12 / 6 V
  • Version d’imprimante : Imprimante thermique
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Indisponible
545395

ref. 545395 - Testeur de batterie

    Grâce à ses 6 indicateurs lumineux, ce testeur permet à la fois de vérifier l'état de santé de la batterie et de l'alternateur.

    Testeur électronique fonctionnant sur batteries 12V.

    * Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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    Quel est le rôle de votre testeur de batterie ?

    La batterie est l'élément responsable de fournir l'énergie nécessaire au démarrage de votre voiture et à l'alimentation des systèmes électriques et électroniques. Il est possible de vérifier son état de fonctionnement (et celui de l'alternateur) à l'aide d'un testeur de batterie. La plupart des modèles peuvent être reliés directement à la batterie par l'intermédiaire de pinces. Une fois connectés, ils indiquent la tension actuelle de la batterie et avertissent lorsqu'elle est déchargée. Les testeurs s'avèrent très utiles lorsque la voiture n'a pas roulé depuis longtemps, lorsque la batterie est très sollicitée, si elle est soumise à de fortes contraintes thermiques (changement brutal de température) ou en cas de panne d'alternateur.

    Quand changer votre testeur de batterie ?

    Un testeur de batterie est conçu pour avoir une très longue durée de vie. Cela dit, il doit être remplacé s'il n'affiche plus l'état de votre batterie ou de l'alternateur, ou encore si les valeurs affichées sont erronées. En cas de doute, mesurez la tension de votre batterie, rechargez-la et vérifiez à nouveau la tension affichée. N'hésitez pas à répéter cette opération plusieurs fois d'affilé. Si la valeur indiquée vous semble incohérente, n'hésitez pas à le remplacer.

    Pourquoi changer votre testeur de batterie ?

    Le testeur de batterie a pour rôle de nous renseigner sur l'état de la batterie afin que nous puissions la recharger si nécessaire. Il nous rassure et nous informe, après une longue période d'immobilisation du véhicule ou dans des conditions extrêmes, de l'état de fonctionnement de la batterie. En cas de défaillance, il ne sera plus d'aucune utilité. Pire encore, il peut nous induire en erreur en affichant des données erronées. N'attendez pas que votre batterie vous lâche au bord de la route pour parvenir à cette conclusion.