Suspension, corps de l'essieu RENAULT Mégane I Phase 2 Hatchback (BA/S) 2.0 i 110cv Boîte auto

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Metalcaucho - ref. 05463 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids : 0,3
  • Type de motricité : Traction intégrale
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
  • Poids [g] : 295 g

58,20 €

88,85 €prix conseillé*

Metalcaucho - ref. 02904 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids : 0,28
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
  • Diamètre extérieur : 77
  • Poids [g] : 282 g
  • Diamètre intérieur : 43

13,30 €

STC - ref. T404316 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur : 28,9
  • Poids [g] : 80 g
  • Diamètre intérieur : 12,1
  • Poids : 0,08
  • Longueur : 29

12,40 €

33,14 €prix conseillé*

Storm - ref. F1694 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
  • Matériau : Métal-caoutchouc
  • Diamètre extérieur : 77
  • Poids [g] : 282 g
  • Diamètre intérieur : 43

5,90 €

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STC - ref. T402904 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids [g] : 282 g
  • Diamètre extérieur : 77
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
  • Diamètre intérieur : 43
  • Poids : 0,28
  • Quantité : 2

16,30 €

33,32 €prix conseillé*

STC - ref. T405463 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids : 0,3
  • Type de motricité : Traction intégrale
  • Quantité : 2
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
  • Poids [g] : 295 g

116,50 €

202,36 €prix conseillé*

Metalcaucho - ref. 04316 - Suspension, corps de l'essieu

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur : 28,9
  • Poids [g] : 80 g
  • Diamètre intérieur : 12,1
  • Poids : 0,08
  • Longueur : 29

14,50 €

26,24 €prix conseillé*

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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