

Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21435-12B1
76,40 €
165,76 €prix conseillé*
- À savoir :
- Chauffé : Oui
- Sonde lambda : Chauffé, Sonde lambda à large bande
- Quantité : 1
- Longueur de câble [mm] : 980 mm
Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.
La différence Delphi :
- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.
- Boîtier en acier inoxydable.
- Ecran de protection double couche.
- Revêtement anti-contamination.
- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.
Pourquoi remplacer la sonde lambda ?
A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.
A PROPOS DE DELPHI
Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.
Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.
Description et Avantages Clés
Cette sonde lambda Delphi intègre une technologie d'origine brevetée pour une activation accélérée en boucle fermée, optimisant la gestion du rapport air/carburant et réduisant les émissions lors des démarrages à froid. Conçue par le fournisseur n°1 des plus grands constructeurs mondiaux, elle dispose d'un boîtier robuste en acier inoxydable et d'un écran de protection double couche. Son revêtementanti-contamination et ses tests rigoureux garantissent une durabilité exceptionnelle et une conformité stricte aux normes environnementales en vigueur.
Spécifications techniques
- Chauffée : Oui, pour une efficacité immédiate.
- Longueur de câble : 980 mm.
- Quantité : 1.
- Conception : Boîtier en acier inoxydable avec écran de protection double couche.
- Technologie : Revêtement spécifique contre la contamination des capteurs.
Utilisation Recommandée
Le remplacement de la sonde lambda est fortement préconisé lors de tout changement de pot catalytique afin de prévenir les codes défauts, ces capteurs étant impliqués dans plus de 60 % des pannes diagnostiquées. L'utilisation de cette pièce de qualité d'origine permet de restaurer la précision de la mesure d'oxygène dans l'échappement, assurant ainsi la longévité du moteur et une meilleure maîtrise de la consommation de carburant.
Équivalent à ces références constructeurs :
- FIAT : 55281074, 55272037
Équivalent à ces références équipementiers :
- HOFFER : 74811116
- MEAT & DORIA : 811116
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).