Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21299-12B1

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.

La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.

Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.

A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES21299-12B1 est un capteur de haute précision conçu pour réguler le rapport air/carburant et optimiser la gestion des gaz d'échappement. Elle se distingue par unetechnologie d'origine brevetée garantissant une activation accélérée en boucle fermée, ce qui réduit efficacement les émissions polluantes lors des démarrages à froid. Sa conception robuste repose sur un boîtier en acier inoxydable et un écran de protection double couche, complétés par un revêtement anti-contamination pour une durabilité accrue sous des conditions extrêmes.

Spécifications techniques

• Type : Sonde à oxygène chauffée pour une montée en température rapide.
• Longueur de câble : 320 mm.
• Matériaux : Boîtier en acier inoxydable haute résistance.
• Protection : Écran double couche et revêtement spécifique anti-contamination.
• Quantité : 1 pièce.
• Qualité : Produit testé rigoureusement selon les standards des équipements d'origine (OEM).

Utilisation Recommandée

Ce composant est essentiel pour maintenir l'efficacité du système antipollution et éviter les codes défauts liés au calculateur ou à la vanne EGR. Il est fortement recommandé de remplacer la sonde lambda lors de chaque changement de pot catalytique pour garantir la protection du nouveau système. L'installation de cette pièce Delphi permet de restaurer les performances moteur d'origine et d'assurer une conformité durable aux normes environnementales.