Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21098-12B1

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.

La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.

Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.

A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES21098-12B1 est un capteur d'oxygène haute performance conçu pour réguler le mélange air/carburant et optimiser la maîtrise des gaz d'échappement. Elle intègre unetechnologie d'origine brevetée assurant une activation rapide en boucle fermée, ce qui permet de réduire significativement les émissions polluantes lors des démarrages à froid. Sa conception robuste repose sur un boîtier en acier inoxydable, un écran de protection double couche et un revêtement anti-contamination, garantissant une longévité accrue et une conformité stricte aux normes environnementales actuelles.

Spécifications techniques

• Type : Sonde à oxygène chauffée (Yes).
• Longueur de câble : 380 mm.
• Matériaux : Boîtier en acier inoxydable et protection double couche.
• Quantité : 1 unité.
• Expertise : Équipement d'origine Delphi, fournisseur de premier rang mondial.

Utilisation Recommandée

Le remplacement de cette sonde est préconisé lors de chaque changement de pot catalytique par mesure de précaution. Les défaillances liées aux sondes à oxygène et aux composants associés représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués ; l'installation d'une sonde Delphi neuve permet donc d'éviter les pannes électroniques et de restaurer l'efficacité du système de post-traitement des gaz. Ce produit est idéal pour les utilisateurs recherchant une solution durable et une intégration parfaite au système moteur d'origine.