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DELPHI
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Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES10992-12B1

61,60 €

148,64 €prix conseillé*

À savoir :
  • Chauffé : Oui
  • Sonde lambda : Chauffé, Sonde-doigt
  • Longueur de câble [mm] : 385 mm

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.


La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.


Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.


A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES10992-12B1 est un composant de précision conçu pour mesurer le taux d'oxygène dans l'échappement afin d'optimiser le mélange air-carburant. Issue de l'expertise de Delphi, fournisseur de rang 1 pour les plus grands constructeurs mondiaux, cette sonde bénéficie d'unetechnologie d'origine brevetée assurant une activation rapide en boucle fermée. Sa conception robuste inclut un boîtier en acier inoxydable, un écran de protection double couche et un revêtement anti-contamination, garantissant une réduction efficace des émissions, particulièrement lors des démarrages à froid.

Spécifications techniques

  • Référence : ES10992-12B1.
  • Longueur de câble : 385 mm.
  • Type : Sonde chauffée (Oui) pour une montée en température rapide.
  • Conception : Boîtier en acier inoxydable et écran double couche haute résistance.
  • Fiabilité : Tests rigoureux conformes aux normes environnementales d'origine.

Utilisation Recommandée

Il est fortement conseillé de remplacer la sonde lambda lors de chaque changement de pot catalytique par mesure de précaution. Les défaillances liées aux capteurs O2 constituent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués ; l'installation de cette pièce Delphi permet donc de restaurer les performances du système antipollution et de prévenir les anomalies du calculateur ou de la vanne EGR. Ce capteur est idéal pour les conducteurs recherchant une solution durable et innovante pour le maintien de l'efficacité moteur de leur véhicule.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • RENAULT : 7700872878

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 0258003715
  • BorgWarner (BERU) : 0824010139, 824010139, OZH107
  • DENSO : DOX1503
  • EFI : 301315
  • ELTA AUTOMOTIVE : XLS1095, LEB323
  • EPS : 1997062
  • FACET : 107062
  • FAE : 77114
  • FUELPARTS : LB1274
  • HELLA : 6PA009165251
  • INTERMOTOR : LOS323, 16282
  • KW : 497062
  • NGK : 0472, OZA446E57
  • PIERBURG : 705270480

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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