Sonde lambda (Sonde à oxygène)BOSCH - ref. 0 258 006 046

Description et Avantages Clés

La sonde lambda BOSCH 0 258 006 046 est un capteur d'oxygène de type LSF-4.2 conçu pour réguler le mélange air-carburant avec une précision rigoureuse. Grâce à son système de chauffage intégré, elle atteint rapidement sa température opérationnelle, assurant une gestion optimale des gaz d'échappement dès les premières phases de conduite. Ce modèle à 4 conducteurs se distingue par sa fiabilité mécanique, avec un cycle de vie recommandé atteignant 160 000 km. Elle constitue une solution de remplacement directe pour les équipements d'origine de constructeurs majeurs tels que Renault, Peugeot, Citroën, Dacia et Opel, garantissant une intégration parfaite au système d'échappement.

Spécifications techniques

• Dimensions : Longueur globale de 480 mm avec un filetage de type M18 x 1.5.
• Configuration : Sonde chauffée à 4 conducteurs pour une réactivité thermique accrue.
• Maintenance : Intervalle de changement recommandé à 160 000 km.
• Polyvalence : Également répertoriée sous la référence universelle 0 258 986 615.
• Identification technique : Référence BOSCH LS 6046 / LSF-4.2.

Utilisation Recommandée

Ce composant est idéal pour les conducteurs souhaitant restaurer l'efficacité de combustion et réduire les émissions polluantes de leur véhicule. Son remplacement est préconisé dès l'apparition de signes d'usure ou lors du franchissement du cap des 160 000 km pour éviter une surconsommation de carburant. Elle est spécifiquement adaptée aux véhicules des groupes Renault-Nissan, PSA, ainsi qu'aux modèles Dacia et Opel nécessitant une sonde à 4 fils pour maintenir les performances moteur conformes aux spécifications constructeurs.