Sonde lambda (Sonde à oxygène)BOSCH - ref. 0 258 003 548

Description et Avantages Clés

La sonde lambda BOSCH 0 258 003 548 est un capteur de précision conçu pour mesurer le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement afin d'optimiser le mélange air-carburant. Cette sonde à 4 conducteurs garantit une combustion efficace et une réduction des émissions polluantes. Développée selon les standards de qualité Bosch, elle offre une durabilité élevée avec un intervalle de remplacement recommandé de 160 000 km. Sa longueur de 910 mm permet un montage précis, correspondant aux spécifications d'origine des groupes Audi, Volkswagen et Ford.

Spécifications techniques

• Longueur globale : 910 mm.
• Nombre de conducteurs : 4.
• Intervalle de changement : 160 000 km.
• Références constructeurs : Audi, Seat, Skoda, VW (030906265BD, 021906265R, 030906265AP) et Ford (95VW9F472EA).
• Équivalences universelles : Compatible avec la référence Bosch 0 258 986 503 (LS 3548).
• Compatibilité équipementiers : Équivalent aux modèles NGK (OZA750EE2), Delphi (ES1096712B1) et Continental (A2C59513242Z).

Utilisation Recommandée

Cette sonde est préconisée pour la maintenance des systèmes d'échappement des véhicules du groupe VAG et Ford afin de restaurer l'efficacité énergétique d'origine. Son remplacement est essentiel pour éviter l'encrassement du moteur et garantir le passage au contrôle technique concernant les normes anti-pollution. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules nécessitant une sonde à 4 fils avec un faisceau long (910 mm). Pour une performance constante, il est recommandé de suivre l'échéance des 160 000 km pour le renouvellement du capteur.