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Sonde de température, liquide de refroidissementVALEO - ref. 700022

16,12 €

33,27 €prix conseillé*

À savoir :
  • Filetage : 12X1.5
  • Nombre de voies du connecteur : 2
  • Poids : 0,03
  • Pays de production : France
  • Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
  • Ouverture de la clé : 19
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague d'étanchéité

POINTS FORTS

Les sondes de température Valeo sont fabriquées en accord avec les caractéristiques et la qualité des pièces d’origine.


La sonde à thermistance active l'unité de commande pour signaler une surchauffe du moteur ou un accroissement inhabituel de la température.

La sonde mesure la température du liquide de refroidissement et envoie les informations à l’ECU qui contrôle la vitesse et la rotation du groupe moto ventilateur.

Certains véhicules sont équipés de deux sondes, une pour envoyer les informations provenant du système du moteur à l'unité de commande et une autre entre l'unité de commande et le tableau de bord.



CONSEIL D'EXPERT

Quels sont les symptômes d'une Sonde de température, liquide de refroidissement défectueuse ?


• Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse.

• Moteur qui surchauffe (comme indiqué par la jauge sur le tableau de bord)

• Augmentation du régime de ralenti

• Augmentation de la consommation de carburant

• Mauvais comportement au démarrage


Quand remplacer la Sonde de température, liquide de refroidissement ?


La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs.

Description et Avantages Clés

La sonde de température Valeo 700022 est une pièce de haute précision fabriquée en France, respectant strictement les standards de qualité d'origine. Grâce à sa technologie à thermistance, elle assure une mesure exacte de la température du liquide de refroidissement pour informer l'unité de commande (ECU) et réguler efficacement la vitesse du groupe moto-ventilateur. Ce composant est essentiel pour prévenir la surchauffe moteur. Son installation est facilitée par la présence d'unebague d'étanchéité incluse, garantissant une intégration hermétique immédiate.

Spécifications techniques

  • Nombre de voies du connecteur : 2.
  • Filetage : 12x1.5.
  • Ouverture de la clé : 19.
  • Inclus : Bague d'étanchéité.
  • Origine : France.
  • Qualité : Équivalente à la pièce d'origine.

Utilisation Recommandée

Ce capteur doit être remplacé dès l'apparition de signes de défaillance tels qu'un voyant de surchauffe allumé, une consommation de carburant inhabituelle ou un régime de ralenti instable. Une sonde défectueuse peut compromettre la régulation thermique et entraîner des dommages moteur sévères. Son remplacement permet de restaurer un comportement optimal au démarrage et d'assurer la protection du bloc moteur via une surveillance précise de la chaleur interne.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • ALFA ROMEO : 60573388, 60812240, 7738223
  • BMW : 13622242184, 2242184, 13622421184
  • CHRYSLER : 4720598
  • CITROËN : 19203F
  • FIAT : 7738223, 60812240
  • FORD : 7072695, V94DD12A648AA
  • LANCIA : 7738223, 60812240
  • LAND ROVER : STC2299
  • OPEL : 1338454, 1342852
  • PEUGEOT : 19203F
  • ROVER : MVK10002
  • SAAB : 7563562
  • VAUXHALL : 90487859, 91153903

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 0280130055, 280130055
  • CALORSTAT by Vernet : WS2590, 2590, 2599
  • DELPHI : TS1024112B1, TS10325
  • FACET : 73244, 73147
  • FAE : 33600
  • QUINTON HAZELL : XEMS110, XEMS33

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).