Roulement de roueSNR - ref. R151.26

N°1 des roulements de roue dans le monde, le groupe NTN fabrique plus de 100 millions de roulements de roue par an et équipe en Première Monte tous les grands constructeurs mondiaux. Le groupe applique les mêmes exigences de qualité que l’origine pour les pièces de rechange présentes dans ses kits de la marque SNR.

Ce kit de roulement de roue est constitué du roulement ainsi que des composants périphériques nécessaires au montage (écrous, rondelles, joints, etc.), afin de permettre une opération complète et fiable.

Le produit doit être installé dans le strict respect des préconisations du constructeur, des instructions de montage fournies par SNR et de l'utilisation des outils adaptés.

Description et Avantages Clés

Ce kit de roulement de roue SNR R151.26 est une pièce de rechange de qualité Première Monte, conçue par le groupe NTN, leader mondial du secteur. Fabriqué selon les mêmes exigences de qualité que les composants d'origine, cet ensemble assure une fiabilité absolue et une longévité accrue. Son principal avantage est d'être un kit complet : il intègre le roulement ainsi que tous les composants périphériques indispensables (écrous, rondelles, joints), permettant une opération de maintenance complète et sécurisée sans recherche de pièces complémentaires.

Spécifications techniques

• Diamètre intérieur : 49 mm.
• Diamètre extérieur : 88 mm.
• Largeur : 46 mm.
• Quantité : 1 kit de roulement.
• Qualité : Équipementier d'origine (NTN/SNR).
• Contenu : Roulement et accessoires de montage spécifiques.

Utilisation Recommandée

Ce kit est destiné aux conducteurs et professionnels souhaitant restaurer les performances de roulement d'origine du véhicule. Pour garantir une sécurité routière optimale et éviter toute usure prématurée, l'installation doit impérativement respecter les préconisations du constructeur ainsi que les instructions de montage fournies par SNR. L'utilisation d'outils adaptés est fortement recommandée pour assurer un ajustement précis et préserver l'intégrité mécanique du train roulant par tous les temps.