Pompe d'amorçagePLANET TECH - ref. PL8011

Une poire d'amorçage carburant est un petit dispositif manuel utilisé pour alimenter en carburant un moteur. Elle est généralement située entre le réservoir de carburant et le filtre à carburant, et est reliée au système d'alimentation en carburant par une durite. Elle est utilisée lorsque le moteur est difficile à démarrer en raison d'un manque de carburant dans le système d'alimentation. Pour utiliser une poire d'amorçage, il suffit d'insérer la durite dans le filtre à carburant et de presser la poignée plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.

Entrée et sortie droite

Clapet anti-retour et flèche pour la direction du flux.

Diamètre de la poire de réamorçage: 40 mm

Longueur de la poire: 175 mm

Diamètre des tuyaux autorisé: 8 mm pour le diamètre interne.

Description et Avantages Clés

Cette pompe d'amorçage PLANET TECH - PL8011 est un dispositif manuel universel conçu pour faciliter l'alimentation en carburant des moteurs rencontrant des difficultés au démarrage. Son installation s'effectue directement sur le système d'alimentation, généralement entre le réservoir et le filtre à carburant. Dotée d'uneentrée et sortie droite, elle intègre unclapet anti-retour garantissant un flux constant et unidirectionnel, clairement indiqué par une flèche de direction sur le corps du produit. Sa conception permet de réamorcer manuellement le circuit par simples pressions, assurant une remontée efficace du carburant vers le moteur.

Spécifications techniques

• Compatibilité : Universelle (pour tout type de moteur compatible).
• Dimensions de la poire : Longueur de 175 mm et diamètre de 40 mm.
• Raccordement : Compatible avec des tuyaux d'un diamètre interne de 8 mm.
• Composants : Clapet anti-retour intégré et marquage de direction du flux.
• Quantité : 1 pièce.

Utilisation Recommandée

Ce dispositif est particulièrement recommandé pour les interventions de maintenance ou pour résoudre les problèmes de désamorçage du circuit de carburant. Son usage est simple : une fois raccordée à la durite, il suffit d'exercer plusieurs pressions sur la poignée jusqu'à ce que le système soit mis sous pression et que le moteur démarre. Grâce à son format standardisé et son caractère universel, elle s'adapte à de nombreuses configurations mécaniques, offrant une solution fiable pour restaurer la circulation du carburant sans solliciter excessivement la batterie ou le démarreur.