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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)SKF - ref. VKMC 03214

94,53 €

321,86 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de dents : 136
  • Nombre de courroies : 1
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Nombre de galets tendeur : 1
  • Nombre de galets enrouleur : 1
  • Inclus : Pompe à eau
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec joints
  • Nombre de dents : 136
  • Type de galet tendeur de courroie : Automatique
  • Courroies : Avec une denture arrondie
  • Nombre de vis : 2
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
Vendu avec :
    • Pompe à eau - VKPC 83635
    • Kit de distribution - VKMA 03214

Description et Avantages Clés

Le kit SKF VKMC 03214 est une solution de maintenance complète regroupant la pompe à eau et l'ensemble des composants de distribution. Ce pack tout-en-un assure une compatibilité parfaite entre la courroie, les galets et le système de refroidissement. L'atout majeur de ce kit réside dans son galet tendeur automatique, qui maintient une tension optimale de la courroie sans intervention manuelle complexe, limitant ainsi les risques d'usure prématurée. La pompe à eau VKPC 83635, dotée d'une turbine en plastique et de 20 dents, est spécifiquement conçue pour s'intégrer parfaitement à la transmission crantée, garantissant un flux de refroidissement constant et une protection accrue du moteur.

Spécifications techniques

  • Courroie de distribution : 136 dents avec profil de denture rond et largeur de 25,4 mm.
  • Galet tendeur (VKM 13214) : Fonctionnement automatique, diamètre 60 mm, largeur 29 mm.
  • Galet enrouleur (VKM 23246) : Diamètre 60 mm, largeur 30 mm.
  • Pompe à eau (VKPC 83635) : Variante pour transmission par courroie crantée, turbine en plastique.
  • Composition globale : 1 courroie, 1 galet tendeur, 1 galet enrouleur et 1 pompe à eau incluse.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour les opérations de maintenance préventive sur les motorisations des groupes PSA (Peugeot, Citroën), Fiat, Lancia et VAG (Audi, VW, Seat, Skoda). Le remplacement simultané de la courroie et de la pompe à eau est une intervention technique essentielle : une pompe à eau usagée peut entraîner une rupture de la courroie neuve, causant des dommages moteurs irréversibles. Ce kit complet permet de restaurer la fiabilité d'origine du circuit de distribution et de refroidissement, assurant une sérénité totale lors des trajets quotidiens ou des longs déplacements.

  • Documentation technique 1

Autres références du produit :

  • SKF : VKPC 83635, VKMA 03214

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • CONTINENTAL CTAM : CT955WP1
  • DAYCO : KTBWP2880, KP35468XS
  • DOLZ : KD071
  • GATES : K045468XS, KP35468XS
  • GK : K986889B, 986889
  • HEPU : PK08891
  • PROCODIS FRANCE : KPE2023A
  • SNR : KDP459370
  • Schaeffler INA : 530023630

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).