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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)SKF - ref. VKMC 01278-1

118,50 €

466,09 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de dents : 145
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Inclus : Pompe à eau
  • Largeur de sangle [mm] : 25 mm
  • Pompe à eau (variante) : Pour transmission par courroie crantée
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec joints
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Pompe à eau non-commutable, avec goujon fileté, sans contact-coupure intégré
  • Nombre de vis : 1
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
Vendu avec :
    • Kit de distribution - VKMA 01278
    • Pompe à eau - VKPC 81178

Description et Avantages Clés

Le kit SKF VKMC 01278-1 constitue une solution complète pour la maintenance du moteur, regroupant une pompe à eau de la gamme Aquamax et un kit de distribution. Conçu pour les véhicules équipés d'une turbine de pompe à eau en plastique, cet ensemble assure une synchronisation thermique et mécanique précise. La pompe incluse est une variante non-commutable, sans contact-coupure intégré ni préparation pour électrovanne, garantissant une intégration directe pour les transmissions par courroie crantée. L'utilisation de composants de précision réduit significativement les risques de défaillance prématurée du moteur.

Spécifications techniques

  • Pompe à eau : Modèle VKPC 81178 (Aquamax), turbine en plastique, sans gestion par électrovanne de débit.
  • Courroie de distribution : 145 dents, largeur de 25 mm avec profil de denture rond.
  • Galets enrouleurs : VKM 21148 (diamètre 40 mm, largeur 29 mm) et VKM 21004 (diamètre 29 mm, largeur 29 mm).
  • Galet tendeur : VKM 11278, commande automatique, diamètre 68 mm et largeur 26,3 mm.
  • Kit distribution : Référence VKMA 01278, coloris noir, incluant l'ensemble des galets nécessaires.

Utilisation Recommandée

Ce kit est indispensable pour le renouvellement complet du système de distribution et de refroidissement. Son installation est recommandée pour restaurer la fiabilité d'origine du moteur, notamment grâce à son galet tendeur automatique qui maintient une tension constante de la courroie. Ce pack "tout-en-un" est idéal pour les interventions d'entretien majeur, assurant une compatibilité parfaite avec les références constructeurs Audi, VW, Seat, Skoda et MAN, tout en prévenant les fuites et les ruptures de synchronisation.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3
  • Documentation technique 4
  • Documentation technique 5
  • Documentation technique 6

Autres références du produit :

  • SKF : VKMA 01278, VKPC 81178

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • CONTINENTAL CTAM : CT1168WP9
  • DAYCO : KTBWP8840
  • FEBI BILSTEIN : 104866
  • GATES : KP15678XS
  • HUTCHINSON : KH505WP382, KH505WP384
  • METELLI : 3013601
  • PROCODIS FRANCE : KPE3106B
  • QUINTON HAZELL : QBPK8980
  • SNR : KDP457790
  • Schaeffler INA : 530065031, 530065030

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).