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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)CONTITECH - ref. CT1091WP1

91,21 €

248,78 €prix conseillé*

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À savoir :
  • Nombre de courroies : 1
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Nombre de galets tendeur : 1
  • Nombre de galets enrouleur : 1
  • Inclus : Pompe à eau
  • Nombre de dents : 116
  • Type de galet tendeur de courroie : Automatique
  • Nombre de galets enrouleur : 1
  • Nombre de galets tendeur : 1
Vendu avec :
    • Courroie de distribution - CT1091
    • Pompe à eau - WP6075
    • Galet tendeur de courroie de distribution
    • Galet enrouleur de courroie de distribution

Description et Avantages Clés

Ce kit de distribution complet CONTITECH CT1091WP1 est une solution technique intégrée regroupant la courroie de distribution CT1091 et la pompe à eau WP6075. Conçu par un équipementier de premier rang, cet ensemble garantit une synchronisation moteur rigoureuse et un refroidissement optimal. L'atout majeur de ce kit réside dans son galet tendeur automatique, qui assure une tension constante et précise de la courroie sans intervention manuelle complexe. Le remplacement simultané de ces composants est essentiel pour prévenir toute défaillance prématurée du système de refroidissement et maximiser la longévité du moteur.

Spécifications techniques

  • Composition du kit : 1 courroie de distribution, 1 galet tendeur automatique, 1 galet enrouleur et 1 pompe à eau.
  • Courroie (CT1091) : 116 dents, largeur de 25,4 mm, pas primitif de 9,53 mm pour un poids de 0,19 kg.
  • Pompe à eau (WP6075) : Équipée de 19 dents, poids de 0,91 kg.
  • Références constructeurs : Compatible avec les standards de Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Fiat et Lancia.
  • Qualité : Composants conformes aux spécifications d'origine pour une intégration parfaite.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour les opérations de maintenance périodique des véhicules équipés de motorisations PSA, Ford ou Volvo. Il est particulièrement recommandé pour les conducteurs effectuant des trajets mixtes ou intensifs, où la fiabilité de la distribution et de la circulation du liquide de refroidissement est critique. L'installation de ce kit complet permet de restaurer la performance nominale du système de distribution tout en sécurisant l'intégrité thermique du bloc moteur sur le long terme.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3
  • Documentation technique 4
  • Documentation technique 5
  • Documentation technique 6

Autres références du produit :

  • CONTITECH : CT 1091, CT 1091 WP1, CT 1091 K1

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AE : TB742
  • AUTEX : K986801A
  • BOSCH : 1987949605, 1987948727
  • BREDA LORETT : KPA0082A
  • CONTINENTAL CTAM : V65831, V55973, V55969
  • DAYCO : KTBWP4550, 116SP254H, 94975
  • DOLZ : C127
  • FEBI BILSTEIN : 37290, 24197
  • GATES : 5606XS, KP15606XS, WP0078
  • GRAF : KP8612
  • HEPU : 986801, P801, PK08010
  • HUTCHINSON : 116HTDP254
  • KWP : PA861
  • METELLI : 240861, 3008612
  • OPTIBELT : ZRK1452, HR40116X1, KT1428W1
  • PROCODIS FRANCE : KPE2038A
  • QUINTON HAZELL : QTB708, QBPK6470
  • ROULUNDS RUBBER : RR1059
  • RUVILLE : 555915, 55969, 55973701, 55973, 65831
  • SALERI : PA1235
  • SKF : VKMC03257, VKMT03257, VKPC83643
  • SNR : KDP459540
  • Schaeffler INA : 530044930, 536030210
  • TRISCAN : 86455606XS
  • VALEO : 506719
  • VEYANCE : G1593H

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).