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Pochette de joints moteur (Pochette de complète)CORTECO - 430654P
200,39 €
381,21 €prix conseillé*
- À savoir :
- Inclus : Joint de queue de soupape
- Inclus : Joint spi de vilebrequin
- Vendu avec :
- Joint de vis, bouchon vidange - 006339H
- Matériau : Métal-caoutchouc
- Diamètre extérieur : 24 mm
- Diamètre intérieur : 16,7 mm
- Épaisseur : 1,5 mm
- Forme : Rond
- Joint de cache culbuteurs - 026657H
- Joint de queue de soupape - 19036091
- Matériau : Caoutchouc fluoré (FPM)
- Nombre de soupapes : 8
- Joint de queue de soupape - 19035752
- Matériau : Caoutchouc fluoré (FPM)
- Diamètre extérieur : 9,5 / 18,1 mm
- Diamètre intérieur : 5,5 mm
- Hauteur : 14 mm
- Joint spi d'arbre à cames - 20029115B
- Matériau : Polytétrafluoroéthylène (PTFE)
- Diamètre extérieur : 47 mm
- Diamètre intérieur : 27 mm
- Hauteur : 7 mm
- Type de turbulence : Turbulence à droite
- Protection anti-poussière : Avec lamelle de protection anti-poussière
- Joint de collecteur d'admission - 026236H
- Diamètre intérieur 1 de : 35 mm
- Joint de collecteur d'admission - 450365H
- Joint pare flamme, porte-injecteur - 49430669
- Emballage : Blister
- Matériau : Cuivre
- Diamètre extérieur : 16 mm
- Diamètre intérieur : 7,3 mm
- Épaisseur : 2 mm
- Joint de carter d'huile moteur - HT300C
- Couleur : Noir
- Matériau : Silicone
- Champ de température jusqu'à : 300 °C
- Joint spi de vilebrequin - 20029117B
- Matériau : Polytétrafluoroéthylène (PTFE)
- Référence constructeur : 079103051F
- Diamètre extérieur : 105 mm
- Diamètre intérieur : 85 mm
- Hauteur : 8,8 mm
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
- Protection anti-poussière : Avec lamelle de protection anti-poussière
- Joint spi de vilebrequin - 20029116B
- Matériau : Polytétrafluoroéthylène (PTFE)
- Diamètre extérieur : 55 mm
- Diamètre intérieur : 40 mm
- Hauteur : 6,4 mm
- Type de turbulence : Turbulence à droite
- Protection anti-poussière : Avec lamelle de protection anti-poussière
La fonction des joints de culasse est d'assurer l'étanchéité aux gaz et aux fluides, dont l'huile. Les pressions et les températures sont de plus en plus élevées dans les nouvelles générations de moteurs. Parallèlement, les additifs contenus dans les huiles moteur sont dommageables pour les joints. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel à injection directe. Par conséquent, les joints de culasse utilisés dans de tels systèmes doivent compenser une déformation dynamique toujours plus importante.
Les joints Corteco composés de plusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère parfaitement assemblées entre elles, sont la solution pour une étanchéité parfaite.
Autres références du produit :
- CORTECO : 83430654
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
