Piston FORD Fusion FL 1.4 TDCi Break 68cv
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MAHLE Aftermarket - 040 03 01 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
- Hauteur d'axe : 42,94 mm
- Diamètre de chambre : 37,1 mm
- Longueur : 65,4 mm
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,26 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Jeu du piston : 0,06 mm
- Surface : Revêtu
- Profondeur de la poche de valve 2 : 1,5 mm
- Forme de bielle : Bielle trapézoïdale
- Vendu avec :
- Segment de piston moteur - 040 05 N1
- Poids : 0,04 kg
- Alésage de cylindre : 73,95 mm
81,89 €
MAHLE Aftermarket - 040 03 02 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
- Hauteur d'axe : 42,94 mm
- Diamètre de chambre : 37,1 mm
- Longueur : 65,4 mm
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,26 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Jeu du piston : 0,06 mm
- Surface : Revêtu
- Profondeur de la poche de valve 2 : 1,5 mm
- Forme de bielle : Bielle trapézoïdale
- Vendu avec :
- Segment de piston moteur - 040 05 N2
- Poids : 0,02 kg
- Alésage de cylindre : 74,2 mm
81,89 €
MAHLE Aftermarket - 040 03 00 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
- Hauteur d'axe : 42,94 mm
- Diamètre de chambre : 37,1 mm
- Longueur : 65,4 mm
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,26 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Jeu du piston : 0,06 mm
- Surface : Revêtu
- Profondeur de la poche de valve 2 : 1,5 mm
- Forme de bielle : Bielle trapézoïdale
- Dimension standard : Oui
- Vendu avec :
- Segment de piston moteur - 040 05 N0
- Poids : 0,03 kg
- Alésage de cylindre : 73,7 mm
81,89 €
NURAL - 87-135307-00 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,55 mm
- Hauteur d'axe : 42,94 mm
- Diamètre de chambre : 37,16 mm
- Alésage de cylindre : 74,2 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Hauteur : 65,4 mm
- Surdimension/Côte majorée : 0,5 mm
81,89 €
181,38 €prix conseillé*
NURAL - 87-135300-00 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,55 mm
- Hauteur d'axe : 42,94 mm
- Diamètre de chambre : 37,16 mm
- Alésage de cylindre : 73,7 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Jeu du piston : 0,06 mm
- Hauteur : 65,4 mm
- Dimension standard : Oui
150,39 €
181,25 €prix conseillé*
MAHLE Aftermarket - 040 03 12 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
- Hauteur d'axe : 42,74 mm
- Diamètre de chambre : 37,1 mm
- Longueur : 65,2 mm
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,06 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Jeu du piston : 0,06 mm
- Surface : Revêtu
- Profondeur de la poche de valve 2 : 1,5 mm
- Forme de bielle : Bielle trapézoïdale
- Vendu avec :
- Segment de piston moteur - 040 05 N2
- Poids : 0,02 kg
- Alésage de cylindre : 74,2 mm
81,89 €
MAHLE Aftermarket - 040 03 10 - Piston
- À savoir :
- Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
- Hauteur d'axe : 42,74 mm
- Diamètre de chambre : 37,1 mm
- Longueur : 65,2 mm
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 7,06 mm
- Travaillé mécaniquement : Avec encoche/ découpe pour gicleur
- Longueur de boulon : 60 mm
- Profondeur de chambre 1 : 14,7 mm
- Boulon-Ø : 25 mm
- Jeu du piston : 0,06 mm
- Surface : Revêtu
- Profondeur de la poche de valve 2 : 1,5 mm
- Forme de bielle : Bielle trapézoïdale
- Vendu avec :
- Segment de piston moteur - 040 05 N0
- Poids : 0,03 kg
- Alésage de cylindre : 73,7 mm
81,89 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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