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FERODO
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Liquide de frein (Huile de frein)FERODO - 20 - ref. FBZ2000

Sécurité du produit

185,90 €148,71 €

622,44 €prix conseillé*

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À savoir :
  • Capacité [litres] : 20 I
  • Type : DOT 5.1
  • DIN/ISO : ISO49254, ISO49255.1, DOT4, SAEJ1704, ISO49253, DOT3, SAEJ1703, DOT5.1
  • Type d'emballage : Fût
  • Point d'ébullition à sec [°C] : 271 °C
  • Huile : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Point d'ébullition humide [°C] : 183 °C
  • Nombre SAE : 850

Description et Avantages Clés

Ce liquide de frein FERODO DOT 5.1 est une huile de synthèse HC (Hydro-Cracked) de haute performance, conditionnée en fût de 20 litres pour répondre aux besoins des environnements exigeants. Sa formulation avancée garantit une excellente stabilité thermique avec un point d'ébullition à sec s'élevant à271 °C et un point d'ébullition humide de183 °C, assurant une efficacité de freinage constante même sous forte sollicitation. Sa polyvalence est renforcée par sa conformité à de multiples standards internationaux, permettant une utilisation sécurisée sur une vaste gamme de véhicules.

Spécifications techniques

  • Capacité : 20 Litres (Type Fût).
  • Grade : DOT 5.1 (compatible avec DOT 3 et DOT 4).
  • Composition : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked).
  • Performances thermiques : Point d'ébullition à sec 271 °C / Humide 183 °C.
  • Normes : ISO 4925 (Classes 3, 4 et 5.1), SAE J1703, SAE J1704, Nombre SAE 850.
  • Dimensions de l'emballage : 29 x 29,5 x 36 cm.

Utilisation Recommandée

Ce conditionnement de 20.0 L est particulièrement adapté aux ateliers mécaniques et aux professionnels de l'entretien automobile. Sa compatibilité étendue avec les normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 en fait une solution universelle pour la maintenance des systèmes de freinage hydrauliques. L'utilisation de ce fluide haute performance est recommandée pour maintenir l'intégrité du circuit et garantir une réponse précise à la pédale, offrant ainsi une sécurité optimale dans toutes les conditions climatiques.

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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