Liquide de frein (Huile de frein)BOSCH - 0,5 - ref. 1 987 479 106

Bosch DOT4 Liquide de Frein - 0,5L

• Le liquide DOT4 est compatible avec les voitures dotées des premières générations d'ABS et sans ESP® : berlines, compacts, etc. (Attention : se référer aux spécifications techniques du constructeur)

• Bonne résistance à la chaleur

• Le liquide de frein DOT4 500ml est un produit synthétique

• Bosch recommande de changer le liquide de frein DOT4 tous les 40 000km ou tous les 2 ans

• Conforme aux normes internationales : FMVSS § 571.116 DOT4, SAE J 1704, ISO 4925 Classe 4

• Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.

• Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés

Le liquide de frein synthétique DOT4 est généralement compatible avec les véhicules équipés des premières générations d'ABS (1980 - 2000) - se référer aux spécifications techniques du fabricant pour la validation.

Pour la plupart des voitures, 1 litre de liquide de frein est généralement nécessaire pour une purge complète du système de freinage.

Le liquide de frein est au cœur du système de freinage puisqu'il transmet la force de freinage aux plaquettes et aux disques de frein par l'intermédiaire de l'étrier.

Le saviez-vous ?

La chaleur générée par un freinage peut atteindre des températures allant jusqu'à 700°C.

Il doit donc être capable d'absorber cette chaleur d'où l'importance du choix du liquide de frein en fonction de son point d'ébullition afin d'éviter qu'il se charge en eau rapidement.

Un point d'ébullition bas signifie que le liquide de frein est chargé en eau (suite à des ébullitions répétées).

Les ébullitions successives dues aux freinages répétitifs peuvent provoquer des bulles de vapeur hautement compressibles, et rendre le système inopérant dans le pire des cas.

Avec le temps, ce phénomène réduit la performance de freinage jusqu'à une perte totale potentielle de la puissance de freinage (bulle de vapeur).

C'est pourquoi il est important de vérifier et changer son liquide de frein régulièrement Un changement régulier du liquide de frein réduit ce risque car cela assure un point d'ébullition élevé et une très faible charge en eau et donc augmente votre sécurité.

Le liquide de frein DOT4 protège également le système de freinage contre la corrosion et améliore la durée de vie de tous les composants de freinage.

Veuillez remplacer le liquide de frein tous les 40 000 km ou tous les 2 ans ou selon les recommandations du constructeur automobile.

Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.

Description et Avantages Clés

Le liquide de frein synthétique Bosch DOT4 est un élément essentiel à la sécurité de votre système de freinage, assurant la transmission immédiate de la force de pression vers les plaquettes et les disques. Sa formulation haute performance est conçue pour supporter les contraintes thermiques extrêmes pouvant atteindre 700°C lors des frictions. En offrant une excellente stabilité thermique, il prévient efficacement le risque de "fading" et la formation de bulles de vapeur compressibles, garantissant ainsi une pédale ferme et réactive en toutes circonstances. Au-delà de ses propriétés hydrauliques, il assure une protection active contre la corrosion, préservant l'intégrité et la longévité de l'ensemble des composants du circuit de freinage.

Spécifications techniques

• Normes : Conforme aux standards internationaux FMVSS § 571.116 DOT4, SAE J 1704 et ISO 4925 Classe 4.
• Performances thermiques : Point d'ébullition à sec de 230 °C et point d'ébullition humide de 155 °C.
• Viscosité : 1500 mm²/s à -40°C pour une circulation fluide par temps froid.
• Conditionnement : Bouteille de 0,5 litre.
• Propriétés physiques : Liquide de couleur jaune, dimensions de l'emballage de 128 mm en hauteur et 75 mm de diamètre.

Utilisation Recommandée

Ce liquide est spécifiquement recommandé pour les véhicules de type berlines et compactes équipés des premières générations d'ABS (généralement produites entre 1980 et 2000) et ne disposant pas du système ESP®. Bosch préconise un remplacement intégral du fluide tous les 40 000 km ou tous les 2 ans afin de maintenir un faible taux d'humidité et une sécurité maximale. Pour une purge complète du circuit, prévoyez généralement un volume total de 1 litre. Il est impératif de vérifier la compatibilité avec votre véhicule via le carnet d'entretien constructeur et de confier l'intervention à un technicien qualifié.