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Kit d'embrayageSchaeffler LUK - ref. 627 3040 33

255,51 €

976,60 €prix conseillé*

À savoir :
  • Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique
  • Fonctionnement du volant moteur : Origine
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec butée hydraulique
  • Gamme équipementier : LuK RepSet Pro
  • Ajustement : Avec réglage automatique
  • Diamètre [mm] : 270 mm
Vendu avec :
    • Butée hydraulique - 510 0092 11
    • Kit d'embrayage - 627 3040 09

S’assurer avant montage que les caractéristiques suivantes sont conformes à la pièce du véhicule : fixation du kit d’embrayage, diamètre du disque /mécanisme, nombre de cannelures aux centre du disque.Ne pas respecter cette consigne peut entrainer une non prise en charge de la garantie.

Description et Avantages Clés

Le kit d'embrayageLuK RepSet Pro de Schaeffler est une solution complète incluant le disque, le mécanisme et la butée hydraulique. Ce kit intègre une technologie derattrapage d'usure automatique, garantissant une performance constante et une longévité accrue du système de transmission. Conçu pour s'adapter parfaitement au fonctionnement du volant moteur d'origine, cet ensemble assure une transition de puissance fluide et fiable, répondant aux exigences techniques des premières montes constructeurs.

Spécifications techniques

  • Gamme : LuK RepSet Pro (Qualité équipementier).
  • Composition : Disque d'embrayage, mécanisme et butée hydraulique (référence 510 0092 11).
  • Diamètre : 270 mm.
  • Technologies : Rattrapage d'usure automatique et commande de butée hydraulique.
  • Configuration : Vendu sans volant moteur, conçu pour une utilisation avec le volant moteur d'origine.

Utilisation Recommandée

Pour une installation sécurisée et le maintien de la garantie, il est impératif de vérifier la conformité des fixations, du diamètre de 270 mm et du nombre de cannelures au centre du disque avec la pièce d'origine avant le montage. Ce kit est idéal pour les interventions de maintenance curative de l'embrayage, permettant de restaurer l'efficacité de la transmission et le confort de pédale grâce au remplacement simultané de la butée hydraulique et du mécanisme de friction.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3

Équivalent à ces références constructeurs :

  • FORD : BK317540AB, 1775485, BK317C623AA, 2617327, 1675978, 1732558, 2214499, 4C117C559AC, 4C117C559AE, BK317563AB, 4C117C559AF, JB3R7A564AB, 4C117C559AD, 4C117C559AB, 1824839, 1512917, 4C117C559AH, 4C117C559AA, 1749121, 1468026, BK317550AA, 1889306, 2019956, EB3G7540AA, JB3R7A564AA, CC117A564BB, 1731737, 4C117C559AG, JB3R7A564AC, 4543504
  • FORD (JMC) : 4C117C559AC

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BORG & BECK : HKT1556
  • SACHS : 3000990515

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).