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Kit d'embrayageAISIN - KO-006A
90,55 €
201,03 €prix conseillé*
- À savoir :
- Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique
- Fonctionnement du volant moteur : Origine
- Vendu avec :
- Mécanisme d'embrayage - CO-003
- Diamètre : 200 mm
- Diamètre extérieur : 200 mm
- Diamètre intérieur : 140 mm
- Cercle de percage -Ø : 250 mm
- Disque d'embrayage - DO-007
- Nombre de dents : 24
- Diamètre extérieur : 200 mm
- Diamètre intérieur : 140 mm
- Butée d'embrayage - BO-001
- Diamètre extérieur : 44 / 56 mm
- Diamètre intérieur : 38,2 / 56 mm
- Hauteur : 16,8 mm
- Largeur : 46 mm
- Vendu sans :
- Volant moteur
S’assurer avant montage que les caractéristiques suivantes sont conformes à la pièce du véhicule : fixation du kit d’embrayage, diamètre du disque /mécanisme, nombre de cannelures aux centre du disque.Ne pas respecter cette consigne peut entrainer une non prise en charge de la garantie.
Description et Avantages Clés
Le kit d'embrayage AISIN KO-006A est une solution complète conçue pour restaurer les performances de transmission d'origine. Cet ensemble rigoureux comprend trois composants essentiels : un mécanisme d'embrayage, un disque et une butée mécanique. Développé pour fonctionner parfaitement avec le volant moteur d'origine, ce kit garantit une compatibilité technique totale et une transition de puissance fluide. Choisir ce kit assure une remise à neuf fiable du système d'embrayage en respectant les standards de fabrication de l'équipementier.
Spécifications techniques
- Composition : Disque d'embrayage, mécanisme et butée mécanique.
- Mécanisme (CO-003) : Diamètre de 200 mm (intérieur 140 mm) avec un cercle de perçage de 250 mm.
- Disque (DO-007) : Diamètre extérieur de 200 mm, diamètre intérieur de 140 mm et moyeu à 24 dents.
- Butée (BO-001) : Dimensions précises de 44/56 mm (ext.), 38,2/56 mm (int.), hauteur de 16,8 mm et largeur de 46 mm.
- Compatibilité volant moteur : Conçu pour fonctionner avec le volant moteur d'origine (vendu sans volant moteur).
Utilisation Recommandée
Ce kit est idéal pour le remplacement standard lors de l'entretien du système de transmission. Avant le montage, il est impératif de vérifier la conformité des fixations, le diamètre du disque et du mécanisme, ainsi que le nombre de cannelures (24 dents) par rapport à la pièce déposée. Le respect scrupuleux de ces caractéristiques techniques est indispensable pour garantir le bon fonctionnement du véhicule et la validité de la garantie constructeur.
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).