Description et Avantages Clés
Le kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 38330 est une solution de maintenance complète conçue pour restaurer l'intégrité du système d'entraînement auxiliaire du moteur. Ce kit inclut la courroie, le galet enrouleur et le galet tendeur, permettant un remplacement simultané de tous les composants critiques pour éviter les pannes en cascade. La courroie est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau haute performance offrant une excellente résistance aux variations thermiques et à l'usure mécanique. Le tendeur automatique intégré garantit une tension constante et précise, optimisant la durée de vie de l'alternateur et des autres périphériques motorisés.
Spécifications techniques
- Courroie d'accessoires (VKMV 6PK1870) : Longueur de 1 870 mm, largeur de 21,36 mm, dotée de 6 stries pour une adhérence maximale.
- Tendeur de courroie (VKM 38236) : Diamètre de 70 mm, largeur de 26 mm, avec système de commande automatique.
- Galet enrouleur (VKM 38237) : Diamètre de 70 mm et largeur de 26 mm.
- Compatibilité constructeurs : Équivalent aux références d'origine Audi/VW (044903137R), BMW (11287631810), Mercedes-Benz (0139974692) et Toyota (90916W2026).
- Interchangeabilité : Compatible avec les kits Continental (6PK1870K1), Gates (K116PK1873) et Dayco (KPV350).
Utilisation Recommandée
Ce kit est préconisé pour le remplacement préventif ou curatif du système de distribution d'accessoires. Il est particulièrement recommandé lors du changement de l'alternateur ou lorsque des sifflements et des vibrations se font entendre au niveau du compartiment moteur. L'installation de l'ensemble complet garantit une synchronisation parfaite des galets et de la courroie, assurant ainsi la fiabilité du véhicule sur de longues distances et dans des conditions climatiques exigeantes. L'utilisation du tendeur automatique simplifie le montage et sécurise le fonctionnement continu des organes vitaux du moteur.
