Description et Avantages Clés
Ce kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 31022 constitue une solution de maintenance complète pour le système d'entraînement auxiliaire du moteur. En regroupant une courroie de haute qualité et un galet tendeur, cet ensemble assure une transmission de puissance optimale vers les organes périphériques. La courroie est conçue en EPDM, un matériau robuste offrant une résistance supérieure aux variations de température et au vieillissement thermique. Le galet tendeur à commande automatique garantit une tension constante et précise, prolongeant la durée de vie des composants et prévenant les bruits de sifflement ou les glissements mécaniques.
Spécifications techniques
- Courroie d'accessoires : Référence VKMV 6PK1050, dotée de 6 stries, d'une longueur de 1 050 mm et d'une largeur de 21,36 mm.
- Galet tendeur : Modèle VKM 31022 avec un diamètre de 70 mm et une largeur de 25 mm.
- Type de réglage : Commande automatique pour un ajustement dynamique de la tension sans intervention manuelle.
- Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) garantissant une haute résistance aux fissures.
- Compatibilité : Équivalent aux références constructeurs Audi, Peugeot, Renault, VW, Fiat et Opel.
Utilisation Recommandée
Ce kit est préconisé pour le remplacement préventif ou curatif du circuit d'alternateur afin de restaurer l'intégrité du système d'entraînement. Son utilisation est particulièrement recommandée pour les véhicules nécessitant une fiabilité rigoureuse du circuit de charge et des équipements d'assistance. Grâce à sa conception conforme aux exigences de l'équipement d'origine, il assure une intégration parfaite sur une large gamme de modèles, évitant ainsi les défaillances prématurées liées à une usure inégale des composants individuels. Pour une maintenance optimale, l'usage du kit complet est préférable au remplacement de la courroie seule.
