Description et Avantages Clés
Le kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 31000 est une solution complète de qualité équivalente à l'origine, conçue pour fiabiliser l'entraînement de l'alternateur et des organes auxiliaires du moteur. Ce pack inclut un tendeur à commande hydraulique spécifique (VKM 31013), garantissant une absorption optimale des vibrations et une tension constante sur toute la durée de vie du composant. La courroie associée est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau haute performance offrant une résistance supérieure aux fissures, aux variations thermiques extrêmes et à l'usure prématurée par rapport aux matériaux standards.
Spécifications techniques
- Composition du kit : Tendeur de courroie hydraulique (VKM 31013) et courroie d'accessoires (VKMV 5PK1432).
- Caractéristiques du tendeur : Diamètre de 75 mm, largeur de 19 mm, pilotage hydraulique. Réparation alternative possible via le kit VKM 31013-2.
- Caractéristiques de la courroie : Type 5PK (5 stries/gorges), longueur de 1432 mm, largeur de 17,8 mm, matériau EPDM noir.
- Équivalences constructeurs : Compatible avec les références Audi/VW/Seat/Skoda 038903137T, 038903315P, 038903315D et 038145278.
- Correspondances équipementiers : Équivalent aux références Gates K015PK1435, Continental 5PK1432K1 et INA 530038310.
Utilisation Recommandée
Ce kit est préconisé pour le remplacement préventif ou curatif du système d'entraînement auxiliaire sur les véhicules du groupe VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda). L'utilisation d'un galet tendeur hydraulique rend ce kit idéal pour stabiliser le fonctionnement de l'alternateur, même sous des charges variables ou des conditions climatiques difficiles. Pour garantir l'intégrité du moteur, il est recommandé de remplacer l'ensemble des composants du kit simultanément afin d'éviter tout désalignement ou rupture prématurée de la courroie neuve.
