Joint couvre culbuteursCORTECO - ref. 023246P

La fonction des joints de culasse est d'assurer l'étanchéité aux gaz et aux fluides, dont l'huile. Les pressions et les températures sont de plus en plus élevées dans les nouvelles générations de moteurs. Parallèlement, les additifs contenus dans les huiles moteur sont dommageables pour les joints. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel à injection directe. Par conséquent, les joints de culasse utilisés dans de tels systèmes doivent compenser une déformation dynamique toujours plus importante.

Les joints Corteco composés de plusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère parfaitement assemblées entre elles, sont la solution pour une étanchéité parfaite.

Description et Avantages Clés

Ce joint couvre-culbuteurs Corteco est conçu pour assurer une étanchéité parfaite aux gaz et aux fluides, notamment l'huile moteur. Face à l'augmentation des pressions et des températures dans les moteurs de nouvelle génération, ce composant offre une résistance thermique et mécanique optimale. Sa structure avancée, composée deplusieurs feuilles métalliques et decouches d'élastomère parfaitement assemblées, permet de compenser les déformations dynamiques importantes tout en résistant efficacement aux additifs chimiques corrosifs présents dans les huiles moteur modernes.

Spécifications techniques

• Quantité : 1.
• Technologie : Conception multicouche (métal et élastomère).
• Résistance : Haute tolérance aux températures élevées et aux pressions fluides.
• Compatibilité : Optimisé pour les systèmes à injection directe et les moteurs à fortes contraintes thermiques.

Utilisation Recommandée

Ce joint est indispensable pour prévenir les fuites d'huile au niveau du haut moteur, garantissant ainsi la propreté et la longévité des composants internes. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à injection directe où les sollicitations mécaniques exigent une étanchéité dynamique supérieure. Son installation permet de restaurer les performances d'origine de l'étanchéité du couvre-culbuteurs, assurant une protection fiable contre les dégradations liées aux additifs des lubrifiants.