Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - GDB3499

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW de la gammeOrigine bénéficie du revêtementCOTEC. Cette technologie exclusive en silicate réduit significativement le temps de rodage, améliorant jusqu'à 47% la distance d'arrêt lors des premiers freinages tout en optimisant le rodage des disques. Conçues selon les spécifications d'origine (OE) et conformes à la normeECE R90, ces plaquettes sont sans cuivre depuis 2000. Elles intègrent des cales antibruit phénoliques ou métalliques pour garantir un confort acoustique supérieur et une performance de freinage stable.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Étrier de frein Mando.
• Dimensions : Épaisseur de 15,7 mm, longueur de 117 mm et hauteur de 48,4 mm.
• Indicateur d'usure : Produit livré avec témoin et contacteur d'usure.
• Contenu du kit : Jeu complet de 4 plaquettes de frein.
• Conformité : Matériaux de friction adaptés aux exigences du marché et respect des standards environnementaux.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour le remplacement des plaquettes sur les véhicules équipés d'un système de freinage Mando, assurant une compatibilité parfaite et une sécurité immédiate. Grâce au traitement de surface COTEC, il est idéal pour les conducteurs recherchant une efficacité de freinage maximale dès la sortie de l'atelier. L'inclusion du contacteur d'usure permet un suivi électronique précis du niveau de friction, garantissant une maintenance préventive rigoureuse du système de freinage.