Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB1957

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de plaquettes de frein TRW, issu de la gammeOrigine, est fabriqué selon les spécifications d’origine (OE) et certifié conforme à la norme ECE R90. Il intègre la technologieCOTEC, un revêtement en silicate qui réduit significativement le temps de rodage et améliore jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors des premiers freinages. Pour un confort de conduite accru, ces plaquettes sont dotées de cales antibruit (phénoliques ou métalliques). Respectueuses de l'environnement, elles sont conçues sans cuivre et optimisent le rodage des disques pour une longévité accrue du système de freinage.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Système de freinage Ate Teves.
• Dimensions : Épaisseur de 16,2 mm et longueur de 123 mm.
• Contenu du jeu : 4 plaquettes, incluant deux hauteurs distinctes de 56,2 mm et 61,2 mm pour une adaptation précise.
• Indicateur d'usure : Non préparé pour indicateur d'usure.
• Conformité : Produit sans cuivre, conforme aux normes de sécurité internationales.

Utilisation Recommandée

Idéal pour le remplacement standard sur les véhicules équipés d'étriers Ate Teves, ce jeu de plaquettes convient aux conducteurs exigeant une performance de freinage optimale dès la sortie de l'atelier. Grâce au revêtement COTEC, il garantit une sécurité maximale durant la phase initiale d'utilisation. Sa conception avec cales antibruit en fait une solution privilégiée pour restaurer le silence et l'efficacité du freinage d'origine, tout en assurant une intégration parfaite sans modifications.