Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB1918

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW de la gammeOrigine intègre la technologieCOTEC, un revêtement en silicate qui réduit le temps de rodage et améliore jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors des premiers freinages. Fabriquées selon les spécifications d’origine (OE) et conformes à la norme ECE R90, ces plaquettes sont sans cuivre depuis 2000. Elles sont équipées de cales antibruit (phénoliques ou métalliques) pour assurer un freinage silencieux et une optimisation efficace du rodage des disques.

Spécifications techniques

• Dimensions : Longueur 175,2 mm, Hauteur 69,7 mm, Épaisseur 20 mm.
• Montage d'origine : Système d'étrier Lucas/Girling/TRW.
• Compatibilité disque : Pour disques en acier uniquement (exclut les disques en carbone-céramique).
• Accessoire inclus : Livré avec un contacteur d'usure (témoin) d'une longueur de 260 mm.
• Quantité : Lot de 4 plaquettes.

Utilisation Recommandée

Ce kit est destiné au remplacement des plaquettes sur les véhicules équipés de systèmes de freinage Lucas, Girling ou TRW avec disques en acier. Grâce à son témoin d'usure fourni, il permet un suivi précis de la maintenance du système de freinage. Son usage est recommandé pour les conducteurs exigeant une performance de freinage immédiate dès l'installation, tout en préservant la longévité des disques et le confort sonore durant la conduite.