Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - GDB1464DTE

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques.

DTEC est une formulation avancée de céramique garantissant 100% de performances tout en offrant 45% de poussière en moins. Un freinage plus performant et plus silencieux. DTEC bénéficie également du revêtement COTEC.

TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90.

Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000.

Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Le commutateur de colonneValeo ORIGINAL PART est un ensemble de commutation 100 % d'origine, fabriqué selon les standards rigoureux des usines de l'équipementier. Conçu pour remplacer parfaitement votre pièce usagée, il assure unmontage facile et une intégration immédiate à l'identique de l'élément constructeur. Ce produit se distingue par sa robustesse exceptionnelle, ayant été testé dans les conditions les plus sévères pour garantir une résistance optimale face aux variations de température, à l'humidité et à la poussière. Opter pour cette pièce, c'est choisir la fiabilité d'un composant de première monte pour une sécurité de signalisation constante.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : ORIGINAL PART (Qualité d'origine)
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Commutation des lampes, indicateurs de direction (clignotant), avertisseur sonore, gestion des feux antibrouillards avant et arrière.
• Certification : Produit testé en environnements extrêmes.

Utilisation Recommandée

Ce commutateur est recommandé pour le remplacement standard d'un levier de commande défectueux ou dont les contacts électriques présentent des signes de fatigue. Il convient parfaitement aux conducteurs recherchant la précision du toucher d'origine et la garantie d'une longévité maximale, quel que soit l'environnement climatique ou le style de conduite. Son installation directe en fait la solution privilégiée pour maintenir l'ergonomie et la réactivité des commandes de sécurité du véhicule.