Jeu de 4 plaquettes de freinBOSCH - ref. 0 986 494 802

Bosch BP1976 Plaquettes de frein - Essieu arrière - certification ECE-R90 - 1 jeu de 4 plaquettes

Plaquettes sans cuivre (<0,5%) / Essieu arrière / Dimensions d'une plaquette : hauteur 47,5 / 48,1 mm, largeur 95,8 / 95,8 mm, épaisseur 17,6 / 17.6 mm / n° WVA : 25818 / 25819 / 25820

Contenu : 1 jeu de 4 plaquettes, témoins d'usure accoustiques

Plaquettes de frein certifiées ECE-R90

Conception et fabrication conformes aux spécifications et normes de production du véhicule

Performances et sécurité optimales dès les premiers freinages grâce au procédé de pré-rodage des plaquettes de frein Bosch

Sécurité avant tout : des performances de freinage constantes en toute situation

Confort d'utilisation de premier ordre : bruit et vibrations maîtrisés, excellent ressenti à la pédale

Description et Avantages Clés

Cet ensemble de commutation est une pièce100% d'origine, conçue dans les usines Valeo pour garantir une qualité strictement identique à celle de votre véhicule neuf. Bénéficiant de la gammeORIGINAL PART, ce produit assure une sécurité optimale grâce à une fabrication robuste. Son montage est facilité par une conception à l'identique, permettant un remplacement direct sans modification. Chaque unité est rigoureusement testée dans des conditions sévères pour offrir une résistance exceptionnelle face aux variations de température, à l'humidité et à la poussière.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : ORIGINAL PART
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Clignotant, avertisseur sonore, commutation des lampes
• Fonctions d'éclairage additionnelles : Commande de feux antibrouillards avant et fonction feu de brouillard arrière

Utilisation Recommandée

Ce produit est idéal pour les conducteurs exigeants souhaitant restaurer l'intégralité des fonctionnalités de signalisation et d'éclairage de leur véhicule avec une pièce de qualité constructeur. Il est recommandé de remplacer votre ancien commutateur dès l'apparition de signes de fatigue sur les leviers ou de dysfonctionnements dans l'activation des feux pour maintenir un niveau de sécurité maximal, quel que soit l'environnement de conduite.