Jeu de 4 plaquettes de freinBOSCH - ref. 0 986 494 332

Bosch BP1222 Plaquettes de frein - Essieu avant - certification ECE-R90 - 1 jeu de 4 plaquettes

Plaquettes sans cuivre (<0,5%) / Essieu avant / Dimensions d'une plaquette : hauteur 62,3 mm, largeur 131,1 mm, épaisseur 17,4 mm / n° WVA : 24693

Contenu : 1 jeu de 4 plaquettes, 2 écrous/vis

Plaquettes de frein certifiées ECE-R90

Conception et fabrication conformes aux spécifications et normes de production du véhicule

Performances et sécurité optimales dès les premiers freinages grâce au procédé de pré-rodage des plaquettes de frein Bosch

Sécurité avant tout : des performances de freinage constantes en toute situation

Confort d'utilisation de premier ordre : bruit et vibrations maîtrisés, excellent ressenti à la pédale

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein Bosch, issu de la gammeOrigine, garantit une sécurité et des performances de freinage constantes en toute situation. Certifiées ECE-R90 et conçues sans cuivre (<0,5%), ces plaquettes bénéficient d'un procédé de pré-rodage pour une efficacité optimale dès les premiers freinages. L'intégration decales antibruit et d'accessoires de montage spécifiques permet une maîtrise parfaite des vibrations et un excellent ressenti à la pédale. Ce kit complet inclut les vis d'étrier nécessaires pour assurer une intervention conforme aux standards de production du véhicule.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine (équipementier d'origine).
• Dimensions : Longueur 131,2 mm x Hauteur 62,1 mm x Épaisseur 18,8 mm.
• Matériau : Métal fritté haute densité.
• Contenu du kit : 4 plaquettes, 2 vis d'étrier de frein, cales antibruit et kit d'accessoires de montage.
• Références complémentaires : 1987474310, 1987474413 (WVA 24693).
• Homologation : Certification européenne ECE-R90.

Utilisation Recommandée

Ce jeu de plaquettes est spécifiquement destiné à l'essieu avant du véhicule. Pour garantir une sécurité absolue et une intégration parfaite, la compatibilité doit être vérifiée sur le moteur ou le véhicule avant l'installation. Son usage est recommandé pour restaurer les performances de freinage d'origine, offrant un équilibre idéal entre puissance de ralentissement et confort acoustique, particulièrement lors de sollicitations répétées en environnement urbain ou routier.