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Jeu de 4 amortisseurs + ressorts (Kit suspension)KONI - ref. 1120-2614
969,90 €
- À savoir :
- Système d'amortisseur : Système bitube, non ajustable/réajustable
- Pour numéro OPR : DQ018
- Gamme équipementier : STRT KIT
- Quantité : 1
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] : 50 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant, Essieu arrière
- Version : Sport
Le Kit STR.T KONI offre une suspension complète alliant amortisseurs et ressorts de surbaissement pour une meilleure tenue de route et un style sportif.
• Kit complet : 4 amortisseurs STR.T + ressorts assortis
• Abaissement d’environ 3 cm selon le modèle
• Amortisseurs non réglables : installez et conduisez
• Tenue de route et maniabilité nettement améliorées
• Conçu pour chaque véhicule, compatibilité parfaite
• Excellent rapport prix/performance
Pour quels besoins ?
• Conduite plus agréable
• Meilleur contrôle du véhicule
• Réaction plus précise et rapide
• Remplacement de la pièce d’origine
Description et Avantages Clés
Le kit de suspension KONI STRT KIT est un ensemble complet conçu pour transformer le comportement dynamique de votre véhicule. Ce kit en versionSport combine quatre amortisseurs et des ressorts de surbaissement assortis, permettant un abaissement d'environ 3 cm selon le modèle. Grâce à sa technologie de système bitube, il offre une tenue de route et une maniabilité nettement améliorées. Sa conception spécifique garantit une compatibilité parfaite et une installation simplifiée selon le principe "installez et conduisez", car les amortisseurs sont pré-réglés et non ajustables, offrant un équilibre idéal entre performance et confort dès la pose.
Spécifications techniques
- Gamme équipementier : STRT KIT (Version Sport).
- Position : Ensemble complet pour l'avant et l'arrière du véhicule.
- Système d'amortisseur : Technologie bitube, non ajustable/réajustable.
- Diamètre du boîtier : 50 mm dans la zone de serrage.
- Quantité : 1 kit complet (4 amortisseurs + ressorts).
Utilisation Recommandée
Ce kit constitue une solution optimale pour le remplacement des composants d'origine par une suspension haute performance au rapport prix/performance excellent. Il est particulièrement recommandé pour les conducteurs recherchant une réaction plus précise et rapide du véhicule ainsi qu'un meilleur contrôle lors des phases d'appui. En abaissant le centre de gravité, il procure une conduite plus agréable et un style sportif affirmé, tout en assurant une sécurité accrue grâce à une liaison au sol optimisée.