Ressort de suspension (Ressort hélicoïdal)KYB - ref. RH2543

Les ressorts hélicoïdaux KYB K-Flex sont fabriqués à l'aide de la technologie d'enroulement à chaud et à froid et sont grenaillés pour augmenter la durée de vie du métal. Un revêtement de phosphate de zinc et d'e-poxy protège le métal de la corrosion et des débris de la route. Les ressorts hélicoïdaux supportent le poids du véhicule et absorbent les impacts de la route, maintiennent la hauteur du véhicule.

Les ressorts hélicoïdaux sont des éléments vitaux pour la sécurité et doivent toujours être montés par paires. Il est recommandé de les remplacer après 80 000 km.

Description et Avantages Clés

Les ressorts hélicoïdaux KYB de la gamme K-Flex sont conçus selon des procédés avancés d'enroulement à chaud et à froid, garantissant une flexibilité et une résistance optimales. Chaque ressort subit un traitement de grenaillage pour accroître la longévité du métal face aux sollicitations mécaniques répétées. La protection contre la corrosion et les agressions extérieures (débris, humidité) est assurée par un revêtement performant associant phosphate de zinc et époxy. Ces composants sont essentiels pour soutenir le poids du véhicule, stabiliser la hauteur de caisse et absorber efficacement les impacts pour préserver le confort de conduite.

Spécifications techniques

• Position : Avant.
• Gamme : K-Flex (équipementier).
• Modèle de ressort : Ressort à boudin hélicoïdal.
• Contenu du pack : Lot de 2 articles (conditionnés en 2 boîtes individuelles).
• Technologies : Enroulement thermique, grenaillage de précontrainte et protection anti-corrosion renforcée.

Utilisation Recommandée

Éléments critiques pour la sécurité et la tenue de route, ces ressorts de suspension doivent impérativement être montés par paires pour maintenir l'équilibre du train avant. Ce kit complet de deux unités facilite une maintenance rigoureuse. Il est fortement recommandé d'effectuer le remplacement tous les 80 000 km afin de prévenir l'affaissement de la suspension et d'assurer une absorption optimale des chocs, garantissant ainsi la sécurité des passagers et la longévité des autres composants du châssis.