Disques de freinTRW - ref. DF6265

Un revêtement qui permet une meilleure protection contre la corrosion et améliore l’aspect esthétique pour les véhicules équipés de jantes en alliage. Un emballage papier VCI (Inhibiteur de Corrosion Volatile) : Pas de nettoyage du disque avant le montage - d'où un gain de temps.TRW produit plus de 12 millions de disques de frein par an. Les disques TRW sont fabriqués selon les spécifications d’origine (OE) et répondent à la réglementation ECE R90. La sécurité commence par l’emballage : Hologramme TRW

Description et Avantages Clés

Ces disques de frein TRW de la gammeOrigine sont fabriqués selon les spécifications d’équipement d'origine (OE) et répondent strictement à la réglementation ECE R90. Ils bénéficient d'un traitement anti-corrosion spécifique et d'une finition noire, offrant une protection durable et un aspect esthétique soigné, idéal pour les véhicules équipés de jantes en alliage. Un atout majeur réside dans leur emballage sous papier VCI (Inhibiteur de Corrosion Volatile), qui dispense de tout nettoyage ou dégraissage du disque avant le montage, assurant ainsi un gain de temps immédiat à l'atelier. La sécurité et l'authenticité sont garanties par la présence d'un hologramme TRW sur l'emballage.

Spécifications techniques

• Type : Disque ventilé avec traitement anti-corrosion.
• Dimensions : Diamètre de 328 mm, épaisseur de 28 mm et hauteur de 49,4 mm.
• Fixation : Conçu pour jantes à 5 trous avec un entraxe de 114,3 mm.
• Centrage : Diamètre du trou de centrage de 62 mm.
• Contenu : Boîte de 2 articles (quantité adaptée pour un essieu).
• Gamme : Origine (qualité équivalente à la pièce constructeur).

Utilisation Recommandée

Ce kit de freinage est recommandé pour les conducteurs exigeant une performance de freinage identique à la monte d'origine tout en simplifiant les opérations de maintenance. Grâce à sa conception ventilée et son revêtement protecteur, il est particulièrement adapté aux véhicules subissant des contraintes thermiques régulières et aux utilisateurs souhaitant préserver l'aspect visuel de leur système de freinage. L'installation est facilitée par la préparation en usine qui permet une pose directe dès l'ouverture de la boîte.