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Disques de freinSNR - ref. KF159.48U
203,40 € Le LotSoit 101,70 € / pièce
- À savoir :
- Contient : 2 boîtes de 1 article
- Profil : Lisse
- Inclus : Roulement de roue
- Diamètre : 249
- Inclus : Couronne cible d'ABS
- Type : Plein
- Épaisseur : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Quantité : 2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec roulement, avec bague magnétique intégré
- Épaisseur minimum [mm] : 7 mm
- Gamme : Origine
- Couple de serrage [Nm] : 70 Nm
- Diamètre des points de fixation [mm] : 12 mm
- Largeur 1 [mm] : 68 mm
- Angle de rotation [°] : 45 °
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25 mm
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : CLAS:OM8154, CLAS:OM4217
- Nombre de trous : 4
- Vendu avec :
- Disques de frein
- Roulement de roue
- Circlip, pivot de fusée
- Couvercle de protection, moyeu de roue
- Ecrou, moyeu de roue
- Bouchon, chapeau d'essieu
Le groupe NTN est fabricant et équipementier Première Monte pour tous les grands constructeurs mondiaux. Le groupe applique les mêmes exigences de qualité que l’origine pour les pièces de rechange présentes dans ses kits de disques de frein avec roulement de la marque SNR.
Ce kit de disque de frein est un produit complet composé de :
- un roulement de roue : celui-ci est une pièce d'origine, identique à celle de la première monte, conformes au cahier des charges constructeur et testé en centre d'essais.
- un moyeu disque : ce disque a été développé avec nos partenaires fabricants d’équipements d’origine suivant le processus de validation première monte. Les tolérances les plus strictes sont appliquées pour un montage optimal.
- des composants environnants nécessaires au montage.
Ce disque de frein est conforme à la législation ECR90.
Conseil sécuritaire : la législation européenne interdit les différences d’usure entre les deux disques de frein d’un véhicule. Nous vous recommandons donc de changer vos 2 moyeux disques de frein en même temps.
Le produit doit être installé dans le strict respect des préconisations du constructeur, des instructions de montage fournies par SNR et de l'utilisation des outils adaptés.
Description et Avantages Clés
Cet ensemble de commutation Valeo, issu de la gammeORIGINAL PART, est une pièce strictement identique à l'équipement de série. Fabriqué selon les standards rigoureux du constructeur, il garantit une intégration parfaite et un montage facilité sans aucune modification technique. Ce produit se distingue par sa fiabilité éprouvée : il a subi des tests intensifs dans des conditions environnementales critiques pour assurer un fonctionnement optimal malgré l'humidité, la poussière ou les variations extrêmes de température.
Spécifications techniques
- Fonctions intégrées : Commande de clignotant, avertisseur sonore (klaxon) et commutation des lampes.
- Gestion de l'éclairage : Intègre les fonctions pour feux antibrouillards avant et arrière.
- Poids : 0,23 kg.
- Origine : Produit 100% d'origine fabriqué dans les usines Valeo.
Utilisation Recommandée
Ce dispositif est préconisé pour le remplacement d'un commodo de signalisation défaillant ou présentant des faux contacts. Il est idéal pour les conducteurs souhaitant retrouver l'ergonomie et la sécurité d'origine de leur véhicule. Sa résistance renforcée le rend particulièrement adapté aux véhicules circulant dans des zones aux climats rudes ou sur des routes poussiéreuses, garantissant une réactivité constante des organes de sécurité.
Équivalent à ces références constructeurs :
- CITROËN : 4246Z9, 964357388C, 424934
- CITROËN/PEUGEOT : 9646922380, 4246Z9, 424934
- PEUGEOT : 424934, 4246Z9, 9646922380, 964357388C
Équivalent à ces références équipementiers :
- ATE : 409150, 24010901502
- BENDIX : 562373B
- BOSCH : 986479279, 0986479E97, 0986479279
- BREMBO : 09A95911, 08951217, 08951275, 0895121X, 128665870, 09A9591X
- FERODO : DDF1561
- MGA : D1624R
- PILENGA : A5177
- SKF : VKBD1011
- TRW : DF4452BS