

Disques de freinATE - ref. 24.0109-0174.1
61,90 € Le LotSoit 30,95 € / pièce
89,82 €prix conseillé*
- À savoir :
- Contient : 1 boîte de 2 articles
- Hauteur : 39,6
- Avantage produit : Traitement anti-corrosion
- Diamètre : 232
- Type : Plein
- Épaisseur : 9
- Quantité : 2
- Inclus : Vis de maintien disque de frein
- Surface : Revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec vis/boulons
- Diamètre du trou de centrage : 65
- Diamètre intérieur : 123,8
- Gamme : Origine
- Marque de conformité : E190R02C0165/0921
- Nombre de trous : 5
- Entraxe des trous de fixations : 100
Les Disques ATE
Les disques de frein ATE concentrent une technologie de pointe, des matériaux de haute qualité et toute l’expertise d’ATE. Ils sont rigoureusement conformes aux disques de première monte. Quel que soit le type de disque recherché – lisse, perforé ou rainuré, à forte teneur en carbone, monobloc, avec vis de fixation ou riveté et avec ou sans roulement de roue – nous disposons systématiquement du modèle le mieux adapté pour garantir un freinage à la fois sûr et confortable. Associé à la plaquette de frein correspondante.
NOS CONSEILS FREINAGE
Pourquoi et quand changer ses freins ?
Il est important de gérer votre système de freinage car le système de freinage est une partie essentielle à la sécurité de votre véhicule.
Grâce aux évolutions technologiques comme ABS et ESP, le système de freinage est beaucoup plus efficace.
Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de votre système de freinage afin de vous assurer que votre véhicule est en bon état et vous garde en sécurité. Par ailleurs, le freinage est l’une des premières causes de contre-visite au contrôle technique.
Quand devez-vous changer Vos disques de frein ?
Tous les 60 000 km
Lorsque vous ne savez pas ou pensez qu'il pourrait y avoir un problème surtout avant de partir en vacances
Description et Avantages Clés
Cet ensemble de commutation Valeo, issu de la gammeORIGINAL PART, est un composant 100% d'origine conçu pour garantir une fiabilité absolue. Son montage s'effectue à l'identique de la pièce d'usine, assurant une intégration parfaite sans modification. Ce produit a été soumis à des tests rigoureux dans des conditions sévères pour offrir une résistance exceptionnelle aux environnements extrêmes, tels que les variations thermiques importantes, l'humidité et la poussière, garantissant ainsi une longévité supérieure à celle des pièces adaptables standards.
Spécifications techniques
- Poids : 0,23 kg
- Fonctions du contacteur : Gestion des clignotants, avertisseur sonore, commutation des lampes, feux antibrouillards avant et feux de brouillard arrière.
- Origine : Produit fabriqué dans les usines Valeo selon les cahiers des charges constructeurs.
- Gamme : Équipementier d'origine (Original Part).
Utilisation Recommandée
Ce commutateur est recommandé pour le remplacement préventif ou curatif d'un commodo de signalisation défaillant. Il est particulièrement adapté aux conducteurs circulant dans des zones géographiques aux climats rudes ou sur des terrains poussiéreux, là où la robustesse des composants électriques est sollicitée. Sa conception ergonomique assure une manipulation précise des fonctions d'éclairage et de sécurité, indispensable pour maintenir le confort de conduite d'origine.
Autres références du produit :
- ATE : 409174
Équivalent à ces références constructeurs :
- VAG : 1JE615601
- VW : 1JE615601
Équivalent à ces références équipementiers :
- AP : 14907
- BRECO : BS7687
- BREMBO : 08716520, 08716521
- CAR : 142756
- GALFER : G2109174, B1G20901741
- HELLA : 8DD355105411
- HELLA PAGID : 8DD355105411
- MINTEX : MDC980
- PAGID : 53955PRO
- TEXTAR : 92082503
- ZIMMERMANN : 600321700, 600321752
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).