Contacteur de feu de recul (Interrupteur de feu de recul) NISSAN Bluebird (910) Break (W910) 1.8 88cv
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Tri
QUINTON HAZELL - ref. XRLS30 - Contacteur de feu de recul
- À savoir :
- Nombre de voies du connecteur : 2
- Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
- Couleur du carter : Noir
- Gamme équipementier : CI
- Couleur : Noir
17,94 €
57,11 €prix conseillé*
METZGER - ref. 0912001 - Contacteur de feu de recul
- À savoir :
- Longueur : 250
- Filetage : M14X1,5
- Nombre de voies du connecteur : 2
- Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
39,92 €
QUINTON HAZELL - ref. XRLS29 - Contacteur de feu de recul
- À savoir :
- Filetage : M14X1,5
- Couleur : Noir
- Forme de la prise : Ovale
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec câble
- Longueur : 75
- Ouverture de la clé : 19
- Forme de la prise : Ovale
- Gamme équipementier : CI
- Couleur du carter : Noir
- Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
- Nombre de voies du connecteur : 2
41,91 €
FACET - ref. 7.6116 - Contacteur de feu de recul
- Pour véhicule avec :
- Numéro TECDOC du moteur : 2467
- À savoir :
- Filetage : M14X1,5
- Gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent
- Ouverture de la clé : 19
14,76 €
30,07 €prix conseillé*
VEMO - ref. V38-73-0007 - Contacteur de feu de recul
- À savoir :
- Filetage : M14X1,5
- Couleur : Noir
- Forme de la prise : Ovale
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec câble, avec fiche
- Forme de la prise : Ovale
- Gamme équipementier : Qualité VEMO originale
- Type de fonctionnement : Électrique
- Longueur de câble [mm] : 250 mm
- Couleur du carter : Noir
- Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
- Nombre de voies du connecteur : 2
- Type de montage : Vissé
- Type de fonctionnement : Électrique
39,92 €
FAE - ref. 40810 - Contacteur de feu de recul
- À savoir :
- Longueur : 250
- Filetage : M14X1,5
17,72 €
42,33 €prix conseillé*
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
(6 produits affichés sur 6)
Aussi connu comme :
Capteur de feu de recul ⋅ Contacteur de marche arrière