Intercooler, échangeur (Refroidisseur d'air)VALEO - ref. 818663

L'EXPERTISE VALEO : Valeo est l'un des pionniers en systèmes thermiques depuis plus de 70 ans et apporte une solution technique adaptée à votre automobile.

QUALITÉ VALEO : La qualité des produits est garantie par des normes strictes et une méthodologie de test rigoureuse approuvée par Valeo.

FACILE À REMPLACER : les Refroidisseurs d'air de suralimentation (RAS) Valeo sont conçus pour être facilement montés sur votre véhicule et pour gagner du temps lors de l'installation.

DURABILITÉ : Testé pour garantir une excellente résistance aux chocs thermiques et à la corrosion garantissant des performances optimales et une longue durée de vie. Notre emballage sécurisé et nos tests de collision intensifs garantissent que ce produit vous parviendra en parfait état

Description et Avantages Clés

Fort de 70 ans d'expertise en systèmes thermiques, Valeo propose ce refroidisseur d'air de suralimentation (RAS) conçu pour optimiser les performances moteur. Testé rigoureusement pour garantir une résistance maximale aux chocs thermiques et à la corrosion, ce produit assure une longévité accrue et une fiabilité constante. Sa conception facilite le montage sur le véhicule, permettant une installation rapide et précise tout en bénéficiant de la qualité d'un équipementier de premier rang.

Spécifications techniques

• Type de refroidissement : À air.
• Dimensions du faisceau (filet) : 300 mm (longueur) x 147 mm (largeur) x 76 mm (profondeur).
• Raccordements : Diamètres d'admission et de sortie de 48 mm.
• Poids : 3,15 kg.
• Info complémentaire : Article sans vanne EGR.

Utilisation Recommandée

Cet échangeur est préconisé pour le remplacement d'un système de refroidissement défaillant afin de restaurer le rendement du circuit d'admission. Grâce à ses tests de collision intensifs et son emballage sécurisé, il garantit une intégrité structurelle parfaite pour une utilisation sous diverses conditions de charge. Il convient aux conducteurs exigeants cherchant à maintenir une température d'admission optimale pour préserver la santé du moteur sur le long terme.