Huile moteurKENNOL - 0W-20 SUPRA REVOLUTION 5L - ref. 192403

Lubrifiant haute technologie, 100% synthèse, destiné à lubrifier les moteurs des véhicules essence, de la marque BMW, des motorisations VOLVO de dernière génération exigeant la norme VOLVO VCC RBS0-2AE, ainsi que les nouveaux véhicules du groupe Renault. Ce lubrifiant a une formulation permettant de répondre à la norme BMW LL-17 FE+ et également adapté aux moteurs essence et diesel exigeant la norme RN-17 FE.

Stabilité accrue au cisaillement.

• Protection optimale même à haut cisaillement.

Faible viscosité.

• Économie de carburant.

Faible volatilité.

• Diminution très importante de la consommation d’huile du moteur.

Grande stabilité thermique.

• Protection idéale à haute température de fonctionnement.

Fabriqué en France.

Ce lubrifiant fait économiser : 3% de carburant !

Description et Avantages Clés

L'huile moteurKENNOL 0W-20 SUPRA REVOLUTION est un lubrifiant 100% synthèse de haute technologie conçu pour les motorisations modernes les plus exigeantes. Sa formulation avancée offre une stabilité thermique exceptionnelle et une résistance accrue au cisaillement, garantissant une protection optimale du moteur même à haute température. Grâce à sa faible viscosité et sa volatilité réduite, ce lubrifiant permet une économie de carburant certifiée de3% tout en diminuant significativement la consommation d'huile. Entièrementfabriqué en France, il assure une longévité moteur accrue et répond aux dernières exigences environnementales.

Spécifications techniques

• Indice de viscosité : SAE 0W-20.
• Contenance : 5 Litres.
• Normes internationales : ACEA C5/C6, API SP/RC, ILSAC GF-6A.
• Homologations constructeurs : BMW LL-17 FE+ (compatible LL-14 FE+), RENAULT RN-17FE, MB 229.71/229.72, VOLVO VCC RBS0-2AE, FORD WSS-M2C947-B1/WSS-M2C962-A1, JLR STJLR 03-5006-16, OPEL OV 040 1547.
• Niveaux de performance : Répond aux exigences FIAT 9.55535-GSX et CHRYSLER MS-12145.

Utilisation Recommandée

Ce lubrifiant est spécifiquement recommandé pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération, notamment pour les véhicules des groupes BMW, Renault et Volvo exigeant des normes de basse viscosité. Il est idéal pour les conducteurs recherchant une réduction de leur empreinte carbone par l'économie de carburant sans compromis sur la protection mécanique. Sa polyvalence lui permet de couvrir une large gamme de véhicules européens et américains récents, assurant un fonctionnement fluide et une propreté moteur exemplaire.