GraisseWD40 - Cartouche de graisse au sulfonate de calcium 400 g - ref. 331077

Epaissie au sulfonate de calcium, la Graisse Haute Performance Multifonction WD 40 SPECIALIST® est un lubrifiant polyvalent de dernière génération adapté à des graissages multiples, y compris dans certaines conditions extrêmes. Elle offre une excellente résistance aux fortes charges et sera un choix idéal en environnement humide et en cas de fortes chaleurs. Dotée d’une exceptionnelle stabilité mécanique, elle lubrifie sans modification significative de sa consistance et offre une excellente protection contre la corrosion et la rouille. Sa polyvalence lui permet d’être adaptée pour des applications en industrie, travaux publics, marine, mécanique agricole et automobile, y compris sur les véhicules tout terrain. Utilisable entre -30°C et +140°C (jusqu’à +180°C sur des intervalles de temps limités) et sur une large plage de vitesses.

Description et Avantages Clés

La Graisse Haute Performance WD-40 Specialist est un lubrifiant premium de dernière génération conçu pour les travaux les plus exigeants. Sa formulation avancée, épaissie ausulfonate de calcium, assure une excellente résistance aux fortes charges et une stabilité mécanique exceptionnelle sans modification significative de sa consistance. Elle offre une protection optimale contre la rouille et la corrosion, tout en conservant ses propriétés lubrifiantes dans des environnements humides ou face à de fortes chaleurs.

Spécifications techniques

• Contenance : 400 g.
• Conditionnement : Cartouche.
• Plage de température : Utilisation de -30°C à +140°C (jusqu'à +180°C sur des intervalles limités).
• Type d'épaississant : Sulfonate de Calcium.
• Référence : 331077.

Utilisation Recommandée

Polyvalente et robuste, cette graisse est idéale pour les applications dans l'industrie, les travaux publics, la marine et la mécanique agricole. Elle est également parfaitement adaptée au secteur automobile, y compris pour l'entretien des véhicules tout-terrain. Son usage est recommandé pour assurer la longévité des mécanismes soumis à des conditions climatiques ou opérationnelles extrêmes, fonctionnant sur une large plage de vitesses.