Capteur de régime moteur (Capteur PMH)VALEO - ref. 366487

LE RÔLE DES CAPTEURS MOTEUR

La fonction d’un capteur moteur est de collecter une information et de la transmettre à un calculateur de gestion moteur. Ce dernier a pour objectif de piloter des pièces électriques ou mécaniques du moteur.

L’objectif d’un capteur moteur est d’assurer un rendement optimal et le bon fonctionnement du moteur. Il permet de se conformer au cahier des charges du constructeur ainsi qu’au respect des normes euro et WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure).

SPÉCIFICITÉS

Le Capteur de vilebrequin définit la vitesse de rotation et la position du vilebrequin.

Ce capteur envoie des informations au boîtier de gestion afin de piloter l’injection du carburant ou les séquences d’allumage.

Il relaye l’information des tr/min moteur, permet également de gérer les phases Stop&Start.

Il est souvent installé près du volant-moteur qui sert de point de référence (PMH = Point Mort Haut).

CONSEIL D'EXPERT

La principale cause de panne des capteurs de vilebrequin est généralement liée à une exposition à une chaleur extrême. Parfois à un dysfonctionnement des composants électriques ou à une interruption de l’alimentation électrique.

Pour savoir si le capteur de vilebrequin est défaillant, voici quelques symptômes à détecter :

- Problème d’accélération

- Ralenti instable

- Augmentation de la consommation de carburant

- Câlage du moteur

- Véhicule en mode dégradé

Description et Avantages Clés

Ce capteur de régime moteur Valeo (Capteur PMH) est conçu pour collecter et transmettre avec précision la vitesse de rotation et la position du vilebrequin au calculateur de gestion. En pilotant l'injection de carburant et les séquences d'allumage, il assure un rendement moteur optimal conforme aux normes Euro et WLTP. Sa technologie permet également une gestion fluide des phases Stop&Start, garantissant ainsi la fiabilité et la performance de la motorisation selon les spécifications d'origine.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif.
• Connectique : Connecteur 3 voies avec forme de prise triangulaire.
• Équipement : Article livré avec câble pour une installation complète.
• Localisation : Se monte généralement à proximité du volant-moteur pour identifier le Point Mort Haut (PMH).

Utilisation Recommandée

Le remplacement de ce capteur est essentiel pour résoudre les problèmes d'accélération, de ralenti instable ou de calage moteur fréquent. Son usage est recommandé pour restaurer les performances d'origine du véhicule lorsque celui-ci passe en mode dégradé ou présente une surconsommation de carburant, souvent causées par l'exposition à une chaleur extrême ou à des dysfonctionnements électriques.