Capteur de régime moteur (Capteur PMH)VALEO - ref. 254114

LE RÔLE DES CAPTEURS MOTEUR

La fonction d’un capteur moteur est de collecter une information et de la transmettre à un calculateur de gestion moteur. Ce dernier a pour objectif de piloter des pièces électriques ou mécaniques du moteur.

L’objectif d’un capteur moteur est d’assurer un rendement optimal et le bon fonctionnement du moteur. Il permet de se conformer au cahier des charges du constructeur ainsi qu’au respect des normes euro et WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure).

SPÉCIFICITÉS

Le Capteur de vilebrequin définit la vitesse de rotation et la position du vilebrequin.

Ce capteur envoie des informations au boîtier de gestion afin de piloter l’injection du carburant ou les séquences d’allumage.

Il relaye l’information des tr/min moteur, permet également de gérer les phases Stop&Start.

Il est souvent installé près du volant-moteur qui sert de point de référence (PMH = Point Mort Haut).

CONSEIL D'EXPERT

La principale cause de panne des capteurs de vilebrequin est généralement liée à une exposition à une chaleur extrême. Parfois à un dysfonctionnement des composants électriques ou à une interruption de l’alimentation électrique.

Pour savoir si le capteur de vilebrequin est défaillant, voici quelques symptômes à détecter :

- Problème d’accélération

- Ralenti instable

- Augmentation de la consommation de carburant

- Câlage du moteur

- Véhicule en mode dégradé

Description et Avantages Clés

Ce capteur de régime moteur Valeo (Capteur PMH) est un composant de précision conçu pour mesurer la vitesse de rotation et la position exacte du vilebrequin. En transmettant ces données au calculateur de gestion moteur, il permet de piloter avec exactitude l'injection de carburant, les séquences d'allumage et les phases Stop&Start. Ce capteur inductif est essentiel pour garantir un rendement moteur optimal, tout en assurant le respect des normes environnementales Euro et WLTP. Livré avec son câble de connexion, il facilite l'intervention de remplacement pour restaurer les performances d'origine du véhicule.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif.
• Résistance : 900 ohm.
• Tension : 12 V.
• Connectique : Connecteur à 3 voies, forme non-alignée.
• Équipement : Livré avec câble (Article complémentaire).
• Poids : 0,11 kg.

Utilisation Recommandée

Le remplacement de ce capteur est préconisé en cas de symptômes tels qu'un ralenti instable, des calages fréquents, une augmentation de la consommation de carburant ou un passage du véhicule en mode dégradé. Sensible aux fortes expositions thermiques et aux défaillances électriques, ce capteur PMH doit être vérifié pour éviter toute rupture de synchronisation moteur. Son installation, généralement située à proximité du volant-moteur, assure une remontée d'information fiable indispensable à la sécurité et à l'agrément de conduite.