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VALEO
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Filtre à huileVALEO - ref. 586142

8,80 €

20,93 €prix conseillé*

À savoir :
  • Hauteur [mm] : 78 mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 62 mm
  • Hauteur : 78
  • Filetage : UNF3/4"16
  • Diamètre extérieur : 77
  • Diamètre intérieur : 62 / 71
  • Type : Vissé
  • Poids : 0,31
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 71 mm

POINTS FORTS

1. Capte les plus infimes résidus mécaniques, de combustion ou des poussières

2. Conserver un haut niveau de lubrification

3. Protéger la chambre de combustion du moteur


SPÉCIFICITÉS

Le filtre à huile Valeo est essentiel pour la protection de votre moteur.

Le filtre à huile est conçu pour nettoyer l'huile moteur. L'huile moteur et son filtre assurent les fonctions suivantes:


- Refroidit la surface des composants moteur qui s'échauffent à cause des frottements;

- Enlève la poussière, la suie, et les particules métalliques qui apparaissent lors du fonctionnement du moteur;

- Crée un film lubrifiant qui évite les frottements des surfaces en contact;

- Diminue le bruit émis par le moteur.


Un filtre encrassé ralentit le débit d'huile et dégrade la lubrification. Les filtres Valeo sont équipés d’une soupape de sécurité afin d’assurer une constante lubrification du moteur, au cas où le filtre s'obstruerait. Une lubrification discontinue du moteur accélère l'usure du moteur, réduisant sa durée de vie.



CONSEIL D'EXPERT

Valeo vous conseille de toujours utiliser de l’huile pour lubrifier le joint d’embase du filtre (pas de graisse) pour éviter que le joint ne colle au carter moteur.

Valeo vous conseille de changer votre filtre à huile tous les 7 000 à 10 000km, ou au moins 1 fois par an.

Description et Avantages Clés

Le filtre à huile Valeo 586142 est une solution de filtration haute performance conçue pour protéger la chambre de combustion et assurer la longévité du moteur. Ce filtre capte les plus infimes résidus mécaniques, les suies de combustion et les poussières, garantissant ainsi une huile moteur parfaitement propre. Il remplit des fonctions essentielles : refroidissement des composants soumis aux frottements, réduction du bruit moteur et maintien d'un film lubrifiant protecteur constant. Un avantage technique majeur réside dans sa soupape de sécurité intégrée, qui assure une lubrification ininterrompue du moteur même en cas d'encrassement ou d'obstruction du filtre, prévenant ainsi toute usure prématurée des pièces internes.

Spécifications techniques

  • Type : Filtre à huile vissé.
  • Dimensions : Diamètre extérieur de 77 mm, diamètres intérieurs de 62 / 71 mm et hauteur de 78 mm.
  • Poids : 0,31 kg.
  • Protection : Soupape de sécurité pour une lubrification constante du circuit.

Utilisation Recommandée

Pour maintenir une performance optimale, il est recommandé de remplacer le filtre à huile tous les 7 000 à 10 000 km, ou au moins une fois par an. Lors de l'installation, veillez à lubrifier le joint d’embase exclusivement avec de l’huile moteur (ne pas utiliser de graisse) afin d'éviter qu'il ne colle au carter. Ce filtre est indispensable pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'efficacité du système de lubrification et protéger leur moteur contre l'accumulation de particules abrasives.

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : P7143, F026407143, OFVW15P7143, 0451103318, P3318, 451103318, OFVW3P3318
  • FILTRON : OP6163
  • FRAM : PH11457
  • KNECHT : OC9771
  • MAHLE : OC1196, OC11961, OC9771
  • MANN-FILTER : W71295, W71292, W71289
  • MISFAT : Z646
  • PURFLUX : LS969

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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